Fast zwei Stunden in der LuftLufthansa-A340 startet im zweiten Versuch - und kehrt dann nach Frankfurt zurück
Ein Airbus A340 benötigte in Frankfurt zwei Versuche für den Start. Dann flog der Lufthansa-Jet fast zwei Stunden Schleifen und kehrte zurück. Grund war ein technischer Defekt.
Top-Jobs
Fluglehrer/-in FI(A) mit Funktion Deputy CFI
Vollzeit
Aviation Academy Austria
Flugschule
Feste Anstellung
Top jobs
Wiener Neustadt - LOAN
Österreich
Fluglehrer/-in FI(A)
Vollzeit
Aviation Academy Austria
Flugschule
Feste Anstellung
Top jobs
Wiener Neustadt - LOAN
Österreich
Captain Pilatus PC-12NGX (f/m/d)
Inflight Service Personnel (M/F/D)
Statt von Frankfurt nach Denver ging es von Frankfurt nach Frankfurt. Flug LH446 von Lufthansa vom 13. November verlief gleich zwei Mal nicht nach Plan. Zuerst verzichtete die Crew des Airbus A340-300 auf den Start. Das Flugzeug rollte rund 800 Meter über die Startbahn und bog dann auf einen Rollweg ab. Dann kehrte er zum Ausgangspunkt zurück.
Der zweite Startversuch gelang. Doch auch dann ging der Flug nicht in die USA. Der 25 Jahre alte Airbus A340 mit dem Kennzeichen D-AIGO begann, große Schleifen zu fliegen, bis südöstlich von Bonn und südlich von Kassel. Runde 1:50 Stunden nach dem Start landete das Langstreckenflugzeug wieder in Frankfurt. Zuerst hatte das Portal Frankfurtflyer über den Vorfall berichtet.
Problem mit Fahrwerksklappe
Ein Lufthansa-Sprecher erklärte gegenüber aeroTELEGRAPH: «Grund für die Rückkehr war ein technischer Defekt. Eine der Fahrwerksklappen ließ sich nicht einfahren.»
Im September hatte bereits ein anderer A340-300 von Lufthansa ein Fahrwerksproblem. Er kam aus Chicago und musste über Frankfurt Schleifen drehen, während die Cockpitcrew Checklisten abarbeitete, um das Problem zu beheben, bevor die D-AIGN sicher landete.
Video
Portugal steht vor einem gefährlichen Sommer: Alle Canadair-Wasserbomber sind defekt – während das Land unter Hitze, extremer Trockenheit und steigender Waldbrandgefahr leidet.
Dank Millimeterarbeit und Muskelkraft schaffen es der Rumpf und das Leitwerk einer Lockheed Super Star von Lufthansa in das neue Frankfurter Zuhause des historischen Flugzeugs. Aber nicht ohne Wanken und Anspannung.
Das australische Start-up konnte eine Insolvenz abwenden. Nun kündigt es den Start des Flugbetriebs für Ende 2026 an. Doch bei den wichtigen Dingen bleibt Koala Airlines vage.
