Flugzeug: Asien wird Tausende neuer Flieger brauchen.

Wo die Luftfahrt schnell wächst

Nordamerika und Europa sind die größten Luftfahrt-Märkte. Schon bald werden sie von einer anderen Region überholt.

Top-Jobs

Condor Logo Stelle

Duty Manager Ground Handling Center im Schichtdienst (m/w/d)

Feste Anstellung
Condor Flugdienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

Die Nachfrage nach neuen Fliegern ist auf der ganzen Welt riesig. Das zeigen allein schon immer neue Meldungen über Rekordbestellungen. Und ein Teil der Welt liegt dabei ganz vorne: Aus Asien und Ozeanien dürften laut einer Prognose von Airbus in den nächsten 20 Jahren 34 Prozent des Gesamtbedarfs an neuen Flugzeugen mit mehr als 100 Sitzen kommen. 9370 Flugzeuge sollen in die Region geliefert werden, so die Prognose. Sie hätten einen Wert von 1300 Milliarden Dollar. Weltweit prognostiziert der europäische Flugzeugbauer eine Nachfrage von rund 27'800 Fliegern mit einem Wert von 3500 Milliarden Dollar.

Wie Airbus weiter berichtet, dürften die Passagierzahlen zwischen Indien und Hawaii jährlich um 5,9 Prozent wachsen. Der weltweite Durchschnitt liegt nur bei 4,8 Prozent. Die Menge an Fracht, die jährlich transportiert wird, dürfte um 5,6 Prozent zunehmen, verglichen mit einem weltweiten Durchschnitt von 5,1 Prozent. Damit überholt die Region die bisherige Nummer eins uns zwei, USA und Europa.

Kapazitätsprobleme lösen

Für Airbus ist der Markt in Asien und Ozeanien sehr wichtig. Rund 26 Prozent der Bestellungen beim europäischen Produzenten kommen jetzt schon von dort. 3650 der benötigten Flugzeuge sollen Langstreckenflieger sein, 5720 Kurz- und Mittelstreckenjets. 730 der Langstreckenflugzeuge sollen sogar sehr große Flugzeuge sein, wie etwa der A380. Damit könne man in Asien auch die Infrastrukturprobleme, die viele Länder der Region noch haben, lösen, heißt es bei Airbus. Wenn man mehr Passagiere in einem Flieger transportieren könne, würde das die Kapazitätsprobleme an den Flughäfen lösen.

Mehr zum Thema

ticker-airbus-konzern-

Airbus, Air France, Delta und Co. übten erstmals, wie sich zwei Jets über dem Atlantik zu einem Formationsflug treffen können

ticker-airbus-konzern-

China gibt Airbus grünes Licht für Lieferung von 120 bereits bestellten Flugzeugen

Wizz-Air-Chef József Váradi vor dem 250. Flugzeug: Die Airline setzt in Deutschland auf Wachstum.

«Wir sehen in Osteuropa genug Nachfrage, um 500 Flugzeuge auszulasten»

airbus a350 1000 dubai airshow 2025

Kunde bestellt acht Airbus A350-1000 - aber will sich (noch) nicht zu erkennen geben

Video

Boeing 747-8 mit der Kennung: SU-EGY das 14 Jahre alte Flugzeug ist an Ägypten ausgeliefert worden.
Ägypten hat mit der Boeing 747-8 einen neuen Regierungsjet. Der 14 Jahre alte Jet stand ein Jahrzehnt rum und hat eine besondere Verbindung zu Lufthansa.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Boeing 787-9 von Lufthansa: das Flugzeug trägt die Jubiläums-Lackierung.
Das erste Flugzeug aus Lufthansa-Jubiläumsflotte wird Mitte Dezember ausgeliefert. Nun ist ein Bild vom der Boeing 787 im Flug aufgetaucht.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
evio 810 01
Mit vier Turboproptriebwerken soll ein neuer Hybrid-Elektroflieger aus Kanada an den Start gehen. Die Evio 810 wird mit prominenter Unterstützung entwickelt, um einst mit bis zu 100 Reisenden abzuheben. Viele Fragen sind aber noch offen.
Timo Nowack
Timo Nowack