Vorfall in Los AngelesBoeing 777 von Delta lässt Kerosin über Schule ab

Eine Boeing 777 von Delta musste nach dem Start in Los Angeles umkehren. Dabei ließ sie in tiefer Höhe Kerosin ab. Das führte bei mehr als 60 Einwohnern der Stadt zu Beschwerden.

Top-Jobs

Sparfell Logo

First Officer Embraer 550 / Legacy 500 (m/f)

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

Compliance Monitoring Manager – Flight Operations

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
LBV Logo

Sachbearbeiter:in Betriebssicherheit

Schönefeld (bei Berlin)
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

VIP Flight Attendant (f/m/d) (full time)

Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs

Die Boeing 777 von Delta Air Lines hatte für mehr als 14 Stunden Treibstoff an Bord. Denn Flug DL89 sollte am Dienstag (14. Januar) die Passagiere von Los Angeles nach Shanghai fliegen. Etwa 25 Minuten nach dem Start befand sich das Flugzeug aber wieder am Ausgangspunkt. Kurz nachdem Start fiel eines der beiden Triebwerke aus, die Piloten entschieden sich daher zur Umkehr.

Das hatte Folgen für Menschen in der amerikanischen Westküstenmetropole. Als das Flugzeug über dicht besiedelten Gebiet zurück zum Flughafen Los Angeles umkehrte, ließ es in geringer Höhe Kerosin ab, um das Gewicht für die Landung zu verringern. Dabei regnete der noch flüssige Treibstoff unter anderem auf eine Grundschule nieder.

Treibstoffablass üblicherweise höher und weiter weg

Wie lokale Medien berichten, mussten Rettungskräfte vor Ort mehr etwa 60 Personen mit leichten Verletzungen behandeln, davon mindestens 20 Kinder. Warum die Piloten das Kerosin in so geringer Höhe abgelassen haben, ist bislang unklar. Üblicherweise geschieht dies über unbesiedelten Gebieten, beispielsweise über Meeren. Auch befinden sich Flugzeuge dabei so hoch, dass der Treibstoff noch vor dem Aufschlag verdampfen kann.

Mehr zum Thema

Notablassstutzen eines A340-600: Nur 8 Prozent des Kerosins landet am Boden.

Wenn Flugzeuge zu schwer zum Landen sind

Anflug: Heute landen wir auf einem Inselflughafen.

Wie gut kennen Sie sich mit Inselflughäfen aus?

Flughafen México City: er soll streichen.

Mexikos Regierung zwingt größten Flughafen, weniger Flüge anzunehmen

Chicago O'Hare, USA: Einer von zwei Flughäfen der Vereinigten Staaten, die alle bewohnten Kontinente bedienen.

Ab diesen sechs Flughäfen kommt man auf jeden bewohnten Kontinent

Video

Bildschirmfoto 2026-02-16 um 095023
Nach 16 Jahren im Dienst hat der Flugzeugbauer sein letztes Dreamliner-Testflugzeug ausgemustert. Die Boeing 787-8 sollte ursprünglich einen anderen Zweck bekommen.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Boeing 777 von Latam: Kurz danach wurde der Start abgebrochen.
Kurz vor dem Abheben entschied sich die Crew eines Fluges von Latam zum Startabbruch. Die Boeing 777-300 ER kam erst am Ende der 3700 Meter langen Piste von São Paulo-Guarulhos zum Stehen. Erfolgte der Abbruch zu spät?
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Die Fokker 50 nach der Notlandung: Niemand kam bei dem Unglück ums Leben.
In Somalia musste eine Fokker 50 notlanden. Dabei ist das Flugzeug von Starsky Aviation über die Piste hinausgeschossen und am Strand zum Stillstand gekommen. Verletzt wurde niemand.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies