Boeing 777 von Turkish Airlines: Die Fluglinie prüft nun auch die 747-8.

FlottenausbauKauft Turkish Airlines acht Boeing 747-8?

Lange stand der Airbus A380 im Fokus. Nun will Turkish Airlines gemäß einem Bericht offenbar acht Boeing 747-8 kaufen.

Top-Jobs

DERTOUR Logo

Destination Manager (w/m/d)

DERTOUR Destination Services AG
Vollzeit
Top jobs
Feste Anstellung
Reiseveranstalter
ticker-dfs-deutsche-flugsicherung

Fluglotse / Fluglotsin (w/m/d)

Studium
Deutsche Flugsicherung DFS
Studium
Top jobs
Langen b. Frankfurt
Deutschland
AMX Support

Lizenzierter Fluggerätmechaniker / Certifying Staff B1/B2 (m/w/d)

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

Flugzeug Mechaniker

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt

Über viele Jahre liebäugelte Turkish Airlines mit der Beschaffung von Airbus A380. Zuletzt hatte sich aber das Interesse am Superjumbo abgekühlt. Stattdessen kündigte die türkische Nationalairline den Kauf von Boeing 787-9 oder Airbus A350 für Langstrecken an. Eine Order wurde für 2017 angekündigt, bislang fiel aber noch kein Entscheid .

Und nun kommt offenbar auch noch ein anderes Modell ins Spiel. Wie die Zeitung Hürriyet berichtet, verhandelt Turkish Airlines mit Boeing über den Kauf von acht 747-8. Die Neuversion des Jumbo-Jets war bereits früher einmal ein Thema gewesen, der A380 aber vom Management klar favorisiert worden. Mit ihm wollte es Rennstrecken bedienen.

Triumph über Airbus

Die acht Boeing 747-8 will Turkish Airlines gemäß der Zeitung mit 410 Plätzen in drei Klassen ausstatten - mehr ist beim Modell nicht möglich. Die Jumbos sollen dann auf Strecken eingesetzt werden, wo die Fluglinie heute noch mit Boeing 777 fliegt. So könne man statt zwei Mal nur noch ein Mal pro Tag fliegen, lautet die Begründung. Das hilft, Kosten zu sparen.

Für Boeing wäre es ein zweifacher Erfolg. Einerseits würde das auf dem Sterbebett liegende 747-8-Programm neu belebt. Kürzlich wurde die letzte Passagierversion an Korean Air ausgeliefert und es sah so aus als keine Jumbo-Jets für Passagiere mehr gebaut werden würde, weil Orders fehlten. Andererseits wäre es ein Triumph über Airbus, weil Turkish Airlines lange eher zum A380 tendierte.

Mehr zum Thema

Boeing 747-8 I von Korean Air mit dem Kennzeichen HL7644: Vielleicht ist das die letzte je gebaute Passagier-Boeing-747.

Der wohl letzte Passagier-Jumbo

Boeing 747-8 von Lufthansa: Die First befindet sich im Hauptdeck.

Lufthansa verrät erste Details zu Allegris in ihren Boeing 747-8

Boeing 747-8 von Lufthansa hopst und startet wieder durch

Boeing 747-8 von Lufthansa hopst und startet wieder durch

Boeing 747-8 F von Atlas Air: Feuer aus dem Triebwerk.

Boeing 747-8 F von Atlas Air muss mit Triebwerksschaden umkehren

Video

Flughafen Düsseldorf U-Bahn 9
Nach sieben Jahren Bauzeit eröffnet Düsseldorf zwei neue U-Bahn-Linien. Sie binden erstmals den Flughafen an das Stadtbahnnetz der Landeshauptstadt an.
Jakob Wert
Jakob Wert
Der Moment bevor das Kleinflugzeug mit dem Helikopter Kollidiert: Jetzt ist der NTSB-Bericht erschienen.
Vor zwei Wochen kollidierten eine Cessna 150 und ein Bell 407 an einem Flugplatz in Pennsylvania. Was in den letzten Sekunden davor geschah, zeigt nun der erste Zwischenbericht der Untersuchungsbehörde NTSB.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Airbus A400M der Roal Air Force nach der Landung in Jan Mayen: Mit dem Transporter wurden Nato-Kontingente in die Arktis verlegt.
US-Marines, britische Royal Marines und norwegische Soldatinnen und Soldaten üben auf Jan Mayen. Airbus A400 M und Lockheed C-130 brachten für die Manöver neben Truppen auch Material auf die abgelegene Arktisinsel.
gerard al fil
Gérard Al-Fil