Design aus Deutschland
Jetzt werden auch Bordküchen richtig chic
Zodiac Aerospace feiert die 50'000. Auslieferung einer Bordküche. Das Jubiläums-Modell ist ein Besonderes.
Der neue Trend der Bordküchen: Etihad will weg vom altbewährten Trolley-System.
Der neue Trend der Bordküchen: Etihad will weg vom altbewährten Trolley-System.
Bei Zodiac wird die Auslieferung der 50.000. Premium Galley gefeiert.
Im Airbus A380 von Etihad kriegt man sein Essen bereits aus den neuen Galleys serviert.
Nein, das sind keine Luxus-Dixiklos, sondern die neuen Elemente der A380-Bordküchen von Etihad Airways.
Der neue Trend der Bordküchen: Etihad will weg vom altbewährten Trolley-System.
Bei Zodiac wird die Auslieferung der 50.000. Premium Galley gefeiert.
Im Airbus A380 von Etihad kriegt man sein Essen bereits aus den neuen Galleys serviert.
Nein, das sind keine Luxus-Dixiklos, sondern die neuen Elemente der A380-Bordküchen von Etihad Airways.
Gäbe es ein «Besser Wohnen»-Magazin für die Inneneinrichtung einer Flugzeug-Bordküche, dann wäre dieses Modell von Zodiac Aerospace ganz bestimmt eine Doppelseite gewidmet. Die französische Design-Schmiede feiert die Lieferung ihrer 50.000. Bordküche. Und sie war nicht etwa ein Fließband-Modell. Die Küche für den neu designten Airbus A380 von Etihad könnte auch ein Möbel in einem Luxus-Apartment sein.
Zodiac hat darin ein Geschäftsmodell erkannt. Auch die Küchen sollen individueller werden. «Wir starteten 2011 mit diesem Bordkonzept und konnten bereits im Dezember 2014 das erste Flugzeug mit dem maßgeschneiderten Design der Bordküche ausstatten» sagt Olivier Zarrouati, Chef von Zodiac Aerospace. Die Bordküchen von Zodiac Aerospace werden seit sechzig Jahren bei der deutschen Tochterfirma Zodiac Premium Galleys im deutschen Herborn produziert.
Trend zu mehr Individualität
Natürlich bleiben die branchenüblichen Galleys mit dem Trolley-Mechanismus zunächst noch der Standard. Doch der Trend zeigt, dass die Flugzeuginnenausstatter bereits weitere Ideen im Köcher haben. Weg vom Zweckmäßigen und hin zu einer «Second-Life-Experience». Fraglich bleibt natürlich, wie diese komfortableren, aber nicht gerade platzsparenden Lösungen im Markt unter den herrschenden Konkurrenzbedingungen Anklang finden.