Neuer Airbus A380 von Singapore: Oben sind drei Sets à zwei Fenster zu erkennen.

Airbus A380Ist das Singapores neue First Class?

Auf der Homepage von Singapore Airlines wurde aus Versehen ein neuer Kabinenplan hochgeladen. Es könnte Hinweise darauf geben, wie es im Oberdeck des Airbus A380 bald aussieht.

Top-Jobs

Sparfell Logo

Flight Operations Officer (m/f/d)

SPARFELL Luftfahrt GmbH
Vollzeit
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Pilatus Logo

Principal Engineer - Flight Physics Simulation

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
aaa aviation academy austria logo

ATO Training Expert (m/f/d)

Aviation Academy Austria
Vollzeit
Neusiedl am See
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Flugschule
Pilatus Logo

Head of Mechanical Final Assembly PC-12 (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller

Eigentlich wollte Singapore Airlines die neue First Class ihrer Airbus A380 erst Mitte des Jahres vorstellen. Doch nun ist irgendjemandem bei der Fluggesellschaft offenbar ein Fehler unterlaufen: Die Konfiguration der neuen First Class stand für eine Weile aus Versehen online. Das berichtet das Magazin Australian Business Traveller. Das PDF-Dokument hatte den Namen «test.pdf» und trug den Titel «Layout 3» – daher kann es auch noch sein, dass es ein provisorischer Plan ist.

Zu den angekündigten Änderungen von Singapore würde es aber passen. Im aus Versehen publizierten Dokument gibt es nur sechs Suiten anstatt wie bisher 12 Suiten. Passend dazu ist auf Bildern von Testflügen des neuen Singapore-A380 zu sehen, dass es im oberen Deck drei Sets von zwei Fenster auf jeder Seite gibt. Die neuen Suiten sollen laut einer früheren Ankündigung von Singapore Airlines deutlich größer sein als die bisherigen. Sie werden offenbar in drei Reihen mit je zwei Suiten angeordnet sein.

78 Business-Class-Sitze

In dem Dokument ist außerdem erkennbar, dass das komplette Oberdeck des A380 mit Premium-Sitzen ausgestattet sein wird. Insgesamt 78 Business-Class-Sitze würde es demnach geben. Eine Lounge, wie sie Konkurrenten wie Emirates oder Qatar Airways anbieten, ist aber – zumindest laut den versehentlich publizierten Plänen – nicht vorgesehen.

Mehr zum Thema

Der Airbus A380 mit dem Kennzeichen A6-EOM, hier im Jahr 2016 mit einer Sonderbeklebung: Wird Eigentum von Emirates.

Emirates kauft sechs weitere Airbus A380

Airbus A380 von Emirates: Mit riesigem Abstand die größte Betreiberin.

Emirates-Präsident Tim Clark: Was Airbus für einen A380 Neo gebraucht hätte

ticker-airbus-a380

F-WWOW: Erster Airbus A380 absolviert weiteren Testflug

Beschädigter Reifen, spuren und zerstörte Lampen: Ein Airbus A380 von Lufthansa setzte in München zu früh auf.

Sieben Reifen kaputt, drei Lichter zerstört: Warum Lufthansas Airbus A380 vor der Piste landete

Video

figas britten norman islander 01
Die staatliche Fluglinie der Falklandinseln hat eine neue Britten-Norman BN-2 Islander in Empfang genommen. Die Auslieferung an Figas dauerte 21 Tage und beinhaltete 14 Zwischenstopps - und das trotz Zusatztanks.
Timo Nowack
Timo Nowack
antonov_an_124_antonov_airlines_leipzig_halle_video_thumbnail_01.png
Einer der Riesenfrachter von Antonov Airlines hat beim Start in Nagoya ein Teil verloren. Es ist der zweite Vorfall mit einer Antonov An-124 an dem japanischen Flughafen innerhalb weniger Wochen.
Timo Nowack
Timo Nowack
Business Class Centre Seats
Teilweise wird sie in Airbus A350-900 und A350-900 ULR nachgerüstet, ganz kommt sie später in der Boeing 777-9 zum Einsatz: die neue Langstreckenkabine von Singapore Airlines. Wir zeigen, was das neu vorgestellte Produkt ausmacht.
Peter Pfänder
Peter Pfänder