Interviews

Adam Boukadida: «Wir setzen auf eine extrem luxuriöse Business-Class, die nicht wie bei anderen Airlines aus zehn verschiedenen Sitzen bestehen wird.»

Adam Boukadida, Riyadh Air

«Deutschland ist für Riyadh Air von großer Bedeutung»

Riyadh Air wird die zweite Nationalairline Saudi-Arabiens. Im Interview spricht Finanzvorstand Adam Boukadida über noch ehrgeizigere Flottenpläne als bekannt, erste Ziele, Verluste durch eine First Class und die Konkurrenz im Nahen Osten.

17.04.24 - 02:57

Benjamin Recklies

Benjamin Recklies

Arjan Meijer: «Es gibt eine Chance, dass wir die E175-E2 bauen werden. Aber es gibt auch die Möglichkeit, dass wir sie nicht bauen werden.».

Arjan Meijer, Embraer

«Embraers Turboprop wird ein schlichtes, schönes Flugzeug»

Arjan Meijer ist Chef der zivilen Sparte von Embraer. Im Interview spricht er über die Konkurrenz zwischen Airbus A220 und E2-Jets, das Turboprop-Projekt und das Potenzial von kleineren Flugzeugen.

11.11.21 - 06:38

Stefan Eiselin

Stefan Eiselin

Sinan Dilek: «Die ersten Passagiere, die nach der Pandemie zurückkehren, werden Albanerinnen und Albaner sein.»

Sinan Dilek, Air Albania

«Nächsten Sommer werden mehrere Jets zu Air Albanias Flotte stoßen»

Wie viel Turkish Airlines in der albanischen Nationalairline steckt, warum Air Albania nicht nur auf die Diaspora setzt und wie sich die Flotte entwickeln wird, erklärt Geschäftsführer Sinan Dilek im Interview.

03.11.21 - 07:30

Martin Dichler

Martin Dichler

privatjet nigeria landung

Papst Leo: Offenbar auch ein Luftfahrtfan.

Draco Aircraft will die Draco Hyper-Stol in Serie bauen: Entwickelt wurde sie von einem Tüftler aus den USA.

Die Servietten-Klammer in der Business Class von Austrian Airlines: Kleine Klammer, viele Fans.

Das Ende einer kleinen Tradition: Austrian Airlines verbannt die Holzklammer

Airbus A380 von Emirates auf der ILA Berlin 2024: Die Golf-Airline will nach Berlin.

Emirates-Präsident Tim Clark verpasst Eurowings und Condor einen Seitenhieb

Terminal 2 im Jahr 1999: Beim Start ein hochmodernes Gebäude.

Terminal 2 startete mit einem finanziellen Desaster - und muss nun in ein zehnjähriges Sabbatical

Lizenzierter Luftfahrzeugmechaniker (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG

Vollzeit

Top jobs

Schweiz

Feste Anstellung

Flugzeughersteller

Luftfahrzeugmechaniker Flugbetrieb (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG

Vollzeit

Top jobs

Schweiz

Feste Anstellung

Flugzeughersteller

Teamleiter Montage & Support (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG

Vollzeit

Top jobs

Schweiz

Feste Anstellung

Flugzeughersteller

Leiter Zerspanung Kleinteile / Stv. Abteilungsleiter (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG

Vollzeit

Top jobs

Schweiz

Feste Anstellung

Flugzeughersteller

Mehr Top-Jobs >

Jetzt eigene Stellenanzeige schalten