Interviews

Daniel Broda: «Der A320 ist tatsächlich ideal für unser Geschäft».
Daniel Broda, Leav

«Leav war praktisch von Tag eins an profitabel»

Leav ist eine der jüngsten Fluglinien Deutschlands. Im Interview spricht Geschäftsführer Daniel Broda über die Tücken des Wet-Lease-Geschäfts, Preisdruck, Konkurrenz aus Osteuropa und einen Ausbau der Flotte.
07.01.25 - 08:50
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Jens Ritter: «Wir stellen die Frage: Kann Discover Airlines noch mehr touristisch angelegte Strecken für die Lufthansa Airlines fliegen?»
Jens Ritter, Lufthansa Airlines

«Führen bei Lufthansa Tests durch, Tee und Kaffee wieder gratis auszugeben»

Jens Ritter ist Chef von Lufthansa Airlines. Im Interview spricht er über Maßnahmen für mehr Kundenzufriedenheit, Sparbemühungen und Wet-Lease-Pläne.
27.05.24 - 12:10
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Dorothea von Boxberg und Jets von Brussels Airlines: Fliegen noch nicht alle EU-Hauptstädte an.
Dorothea von Boxberg, Brussels Airlines

«Der Airbus A321 Neo ist eine Überlegung für Brussels Airlines»

Seit einem Jahr ist Dorothea von Boxberg Chefin von Brussels Airlines. Im Interview erklärt sie, wieso Airbus A321 XLR und A330 Neo keine Optionen für die Lufthansa-Tochter sind, warum sie kein eigenes Büro hat und wie ihre Drehkreuzpläne aussehen.
12.06.24 - 20:18
Timo Nowack
Timo Nowack

Video

hund veraengstigt
Prototyp der EFlyer 2: Dass Flugzeug soll 2026 von der FAA zertifiziert werden.
Airbus A321 XLR von Aer Lingus: Das Flugzeug mit der Kennung EI-XLT fällt auf unbestimmte zeit nach einer harten Landung aus.

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Boeing 787-8 von ANA: Die Airline hatte 30 Boeing 787-3 bestellt.

Boeing 787-3: Der vergessene Dreamliner

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Sturm in Lappland: Airbus A220 von Swiss und Businessjet rutschen in Kittilä in Schneeverwehungen

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Wie Flugzeuge aus Kalifornien bei Drogenkartellen landen

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