Floris Helmers, Chef von Air Hamburg.

Podcast LuftraumIm Podcast: Wie Air Hamburg durch die Krise fliegt

«Unterm Strich haben wir das Jahr 2020 positiv und erfolgreich abgeschlossen.» Das sagt Floris Helmers, Geschäftsführer bei Air Hamburg. Das Gespräch mit ihm hören Sie im neuen aeroTELEGRAPH-Podcast

Top-Jobs

Pilatus Logo

Team Leader Account Management

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
HahnAir

Compliance Monitoring Manager (all genders)

Hahn Air Lines GmbH
Vollzeit
Düsseldorf
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Etihad Job

Captain A320

Etihad Airways
Vollzeit
Abu Dhabi
Top jobs
United Arab Emirates
Feste Anstellung
Etihad Job

First Officer A320

Abu Dhabi
Feste Anstellung
Etihad Airways
United Arab Emirates
Vollzeit
Top jobs

Anders als bei den großen Airlines in Europa, läuft das Geschäft bei Air Hamburg weiterhin sehr solide. Die Charterfluggesellschaft für Privatjets fliegt neben gut zahlenden Passagieren seit Beginn der Pandemie auch Regierungsmitglieder und Diplomaten um die Welt. Und sogar Frachtflüge hat die Airline aus Hamburg schon durchgeführt, darunter sogar Geld- und Goldtransporte.

Hören Sie jetzt kostenlos den kompletten Podcast, in dem wir auch mit einem Piloten von Air Hamburg über seinen Berufsalltag im Cockpit einer Embraer Legacy sprechen.

Abonnieren Sie gleich «Luftraum», den neuen Podcast von aeroTELEGRAPH mit Christopher Scheffelmeier:

Mehr zum Thema

Zehn Flugzeuge von Lufthansa stehen derzeit geparkt bei Lufthansa Technik in Hamburg.

Im Podcast: Parkplatz XXL

Im Podcast: Martin Gauss, Chef von Air Baltic

Im Podcast: Martin Gauss, Chef von Air Baltic

Kapitän Claus: Liebt seinen Job und spricht gerne darüber.

Im Podcast: Claus, Airbus-Kapitän

Dassault Falcon 900LX: Das Flugzeug mit der Kennung D-AFLY ist der jüngste Flottenzuwachs bei Luminar.

Luminair: In einem Jahr von einem zu neun Businessjets

Video

airbus a330 200 iran air
Ausnahmen sind offenbar nicht geplant: Der US-Finanzminister kündigt an, ab Mittwoch alle Unternehmen zu sanktionieren, die mit jedweder iranischen Fluggesellschaft zusammenarbeiten. So wollen die Vereinigten Staaten die Airlines international lahmlegen.
Timo Nowack
Timo Nowack
midway atoll usfws
Die USA müssten mindestens 100 Millionen Dollar investieren, um den Flughafen des Midway Atolls betriebsbereit zu halten. Etliche Airlines und der Flugzeugbauer Boeing werben für die Investition - obwohl es so gut wie keine Starts und Landungen an dem Airport gibt.
Timo Nowack
Timo Nowack
Feuerwerk und Flugzeug: Keine gute Kombination.
Feuerwerk und Flugzeuge sind keine gute Kombination. Das zeigte sich am Flughafen Mundo Maya in Guatemala, als ein Airbus A320 von Avianca zur Landung ansetzte.
Laura Frommberg
Laura Frommberg