Claus Harder im Cockpit: Viel zu tun auf dem Weg nach Faro.

LuftraumIm Podcast: Mit Kapitän Claus im Cockpit nach Faro

Wir begleiten eine Cockpitcrew auf ihrem Flug nach Portugal. Hören Sie im zweiten Teil unseres Podcasts, was der erfahrene Lufthansa-Kapitän Claus Harder dabei alles macht.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Team Leader Account Management

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
HahnAir

Compliance Monitoring Manager (all genders)

Hahn Air Lines GmbH
Vollzeit
Düsseldorf
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Etihad Job

Captain A320

Etihad Airways
Vollzeit
Abu Dhabi
Top jobs
United Arab Emirates
Feste Anstellung
Etihad Job

First Officer A320

Abu Dhabi
Feste Anstellung
Etihad Airways
United Arab Emirates
Vollzeit
Top jobs

Die Flugvorbereitungen sind abgeschlossen. Das Pushback-Fahrzeug schiebt den A321 vo Lufthansa auf den Rollweg. Anschließend lässt der Kapitän die beiden Triebwerke an und wenig später rollt der Airbus in Richtung Startbahn. Noch währenddessen geht Kapitän Claus Hader gemeinsam mit seinem Copiloten Bastian Stank einige Checklisten durch.

Hören Sie in der neuen Folge unseres Podcasts, in dem wir zu Gast sind im Cockpit eines Airbus auf dem Weg nach Faro, was die Cockpitcrew unterwegs macht. Kapitän Harder erklärt dabei auch, wie das Traffic Alert and Collision Avoidance System TCAS Zusammenstöße in der Luft verhindert und Sie werden Ohrenzeuge, wenn die Lufthansa-Maschine in Faro landet.

Diese Folge wird präsentiert von Proflight. Mit Proflight nehmen Sie Platz in einem der mehr als 45 Flugsimulatoren von Lufthansa Aviation Training.

Abonnieren Sie gleich «Luftraum», den neuen Podcast von aeroTELEGRAPH mit Christopher Scheffelmeier:

Mehr zum Thema

Kapitän Claus Harder im Cockpit: Vorbereitung ist zentral.

Im Podcast: Wie sich Kapitän Claus Harder auf einen Flug vorbereitet

Kapitän Claus: Liebt seinen Job und spricht gerne darüber.

Im Podcast: Claus, Airbus-Kapitän

Heinz-Dieter Kallbach saß im Cockpit, als ein Passagier die Boeing 737 von Germania zu entführen versuchte.

Im Podcast: Heinz-Dieter Kallbach über den schlimmsten Flug seines Lebens

Video

midway atoll usfws
Die USA müssten mindestens 100 Millionen Dollar investieren, um den Flughafen des Midway Atolls betriebsbereit zu halten. Etliche Airlines und der Flugzeugbauer Boeing werben für die Investition - obwohl es so gut wie keine Starts und Landungen an dem Airport gibt.
Timo Nowack
Timo Nowack
Feuerwerk und Flugzeug: Keine gute Kombination.
Feuerwerk und Flugzeuge sind keine gute Kombination. Das zeigte sich am Flughafen Mundo Maya in Guatemala, als ein Airbus A320 von Avianca zur Landung ansetzte.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Der neue Honda Jet: Die Maschine heißt ab sofort Echelon.
Der japanische Businessjet-Hersteller vermeldet Fortschritte beim Bau der ersten Echelon-Maschine, muss aber gleichzeitig eine deutliche Verzögerung einräumen. Erstflug und Zulassung verschieben sich um bis zu drei Jahre.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies