JungfernflugIm dritten Anlauf klappt Erstflug der Boeing 777X
Der neue Langstreckenflieger hat seinen Erstflug erfolgreich absolviert. Die Boeing 777X flog fast vier Stunden.
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Aller guten Dinge sind drei: Zuerst hätte sie am Donnerstag abheben sollen, doch das Wetter war zu schlecht. Am Freitag war erneut alles bereits bereit, Winde verhinderten aber einen Start erneut. Am Samstag (25. Januar) hat es schließlich aber geklappt.
Um 10:09 Uhr Ortszeit hob der Prototyp der Boeing 777X vom Flughafen Everett/Paine Field bei Seattle ab. Die Boeing 777-9 mit dem Kennzeichen N779XW steuerte danach Richtung Osten. Sie drehte beinahe vier Stunden lang Kreise über dem Bundesstaat Washington. Sie landete um kurz nach 14 Uhr am King County International Airport, der auch Boeing Field genannt wird.
Lufthansa bekommt 777X in einem Jahr
Insgesamt hat Boeing aktuell Bestellungen für 309 Exemplare der 777X vorliegen. Zu den Kunden gehört auch Lufthansa. Nachdem der Termin für die Erstauslieferung sich mehrmals verschoben hatte, wandelte die deutsche Fluggesellschaft einen Teil ihrer 777-9-Bestellung im vergangenen November in Optionen um.
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Das neue Langstreckenmodell bleibt ein Sorgenkind: Statt 2026 wird die 777X wohl frühestens 2027 in den Liniendienst starten - bei Erstbetreiberin Lufthansa. Das bedeutet für Boeing hohe Zusatzkosten.
Von Lego-Figuren bis Promis. Sicherheitsvideos von Fluggesellschaften haben sich zu kleinen Kunstwerken entwickelt. Das sind die Favoriten unserer Redaktion.
Auf dem New Yorker Flughafen LaGuardia kollidierten zwei Bombardier CRJ 900 beim Rollen. Die Tragfläche des einen traf das Cockpit des anderen Jets von Delta Air Lines.
