Der kommende russische Turboprop-Regionalflieger heißt Il-114-300. Die verbesserte Neuauflage der Ilyushin Il-114 <a href="https://www.aerotelegraph.com/erstflug-russland-bringt-turbopro-flieger-il-114-300-in-die-luft" target="_blank" rel="noopener">absolvierte im Dezember 2020 ihren Erstflug</a>. Erste Auslieferungen sind für das Jahr 2023 anvisiert.

RusslandIl-114-300 verspätet sich bis 2026

Die Arbeiten für die Erprobung und Zulassung der Il-114-300 haben sich immer noch nicht von einem Unglück 2021 erholt. Der russische Turbopropflieger kommt noch später.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Head of Mechanical Final Assembly PC-12 (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugmechaniker Experimental Shop (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
bwlv

Fluggerätmechaniker (m/w/d)

BWLV-Motorflugschule Hahnweide
Vollzeit
Kirchheim/Teck
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Flugschule
ticker-dfs-deutsche-flugsicherung

Fluglotse (w/m/d)

Deutsche Flugsicherung DFS
Studium
Langen b. Frankfurt
Top jobs
Deutschland

Es dauert noch länger. Russlands Verkehrsministerium schlägt vor, die Erstauslieferung der Il-114-300 auf das Jahr 2026 zu verschieben, wie russische Medien berichten. Ursprünglich war der Auslieferungsbeginn für die Neuauflage des Turbopropflugzeuges für 2023 geplant.

Das Ministerium erklärt in seinem Entwurf für einen Regierungsbeschluss, dass die erneute Verspätung im Zusammenhang stehe mit dem Absturz des einzigen flugfähigen Prototypen der Il-112 aufgrund eines Triebwerksbrandes. Sowohl der Militärflieger Il-112 als auch die zivile Il-114-300 werden von Varianten des Motors Klimov TV7-117 angetrieben.

Zertifizierung braucht mehr Zeit

Schon damals war klar, dass es mit der ursprünglich geplanten Erstauslieferung nichts wird. Anfang 2023 teilte die Luftfahrtbehörde Rosaviatsiya dann aber mit, dass das Triebwerk für die Il-114-300 seine Musterzulassung erhalten hat. Dies sei ein wichtiger Schritt für die laufende Zertifizierung des Flugzeuges, so Rosaviatsiya. Das klang nach gutem Fortschritt.

Doch genau bei den Arbeiten und der Erprobung für die Zertifizierung gibt es laut Verkehrsministerium nun Verzögerungen. Es schreibt: «Es wird vorgeschlagen, den Auslieferungstermin der Flugzeuge auf 2026 zu verschieben.»

Mehr zum Thema

Russland zertifiziert Triebwerk für Ilyushin Il-114-300

Russland zertifiziert Triebwerk für Ilyushin Il-114-300

Ilyushin Il-114-300 soll noch vor Jahresende wieder abheben

Ilyushin Il-114-300 soll noch vor Jahresende wieder abheben

Ilyushin Il-114-300: Auslieferung ab 2024?

Russland verschiebt den Start der Il-114-300

Blauer Traktor am Flughafen Novosibirsk: Drei Flugzeuge mussten durchstarten.

Blauer Traktor zwingt drei Flugzeuge in Novosibirsk zum Durchstarten

Video

latam airbus a320 lima feuer
Notfall am Flughafen Lima: Aus einem Triebwerk eines Airbus A320 schlugen so lange Zeit Flammen, dass auch eine Tragfläche des Jets von Latam Feuer fing.
Timo Nowack
Timo Nowack
Die D-AIHW von Lufthansa: Der Airbus A340-600 machte die Derière.
Jetzt ist es vorbei mit Airbus A340-600 bei Lufthansa. Zum Abschied des letzten Exemplares des Vierstrahlers blicken wir auf fünf Besonderheiten zurück, die ihn zu einem der faszinierendsten Langstreckenjets machten.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
airbus a321 p2f qantas
Einst beförderten sie Fluggäste für China Southern: Jetzt erweitert Qantas mit umgebauten A321 ihre Frachterflotte und fliegt mit den Airbus-Jets für die australische Post. Es ist die Ablösung für die BAE 146-300.
Timo Nowack
Timo Nowack