Luftrettung des ADAC mit Hubschrauber: Muss schnell am Unfallort sein.

Neuer GesetzesentwurfADAC und Co. warnen: Existenz der Luftrettung in Deutschland gefährdet

Die Pläne zur Stabilisierung der Krankenkassenbeiträge stoßen bei den Luftrettungsorganisationen auf scharfe Kritik. ADAC Luftrettung, DRF Luftrettung und Johanniter Luftrettung warnen, dass ihre Existenz gefährdet sei.

Top-Jobs

bwlv

Fluggerätmechaniker (m/w/d)

BWLV-Motorflugschule Hahnweide
Vollzeit
Kirchheim/Teck
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Flugschule
Pilatus Logo

Team Leader Account Management

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Hahnair Logo

Compliance Monitoring Manager (all genders)

Hahn Air Lines GmbH
Vollzeit
Düsseldorf
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Etihad Job

Captain A320

Etihad Airways
Vollzeit
Abu Dhabi
Top jobs
United Arab Emirates
Feste Anstellung

Die Diskussion um die Finanzierung des Gesundheitswesens in Deutschland könnte unerwartete Folgen haben, zumindest aus Sicht der Luftrettungsunternehmen. ADAC Luftrettung, DRF Luftrettung und Johanniter Luftrettung warnen, dass geplante Einschnitte die Versorgung aus der Luft unter Druck setzen könnten. Im schlimmsten Fall gehe es nicht nur um Strukturen, sondern um wertvolle Zeit.

Auslöser ist ein Gesetzentwurf zur Stabilisierung der Krankenkassenbeiträge in der Bundesrepublik. Er sieht vor, Kostensteigerungen stärker zu begrenzen und an die allgemeine Lohnentwicklung zu koppeln. Genau hier setzen die Luftrettungsunternehmen mit ihrer Kritik an. Die Rettung funktioniere anders als viele andere Bereiche im Gesundheitswesen. Sie sei auf hoch spezialisiertes Personal angewiesen und müsse rund um die Uhr verfügbar sein – unabhängig davon, wie sich Durchschnittslöhne entwickeln.

Hubschrauber werden über Jahrzehnte abgeschrieben

Hinzu kommen langfristige Investitionen. Hubschrauber werden oft über Jahrzehnte abgeschrieben, Verträge sind entsprechend angelegt. Wenn Kostensteigerungen nicht mehr realistisch abgebildet werden könnten, gerate dieses System ins Wanken, so ADAC Luftrettung, DRF Luftrettung und Johanniter Luftrettung. Besonders kritisch sehen die Betreiber, dass die geplanten Grenzen in den kommenden Jahren sogar noch weiter gesenkt werden sollen.

Die Organisationen verweisen zudem auf wachsende Anforderungen. Durch Veränderungen in der Krankenhauslandschaft dürften Transporte zwischen Kliniken zunehmen, oft per Hubschrauber. Schon heute rücken die drei Anbieter jährlich zu rund 90.000 Einsätzen aus.

Mehr zum Thema

ticker-adac

ADAC Ambulanz-Service erhält neue Bombardier Challenger 650 - das Kennzeichen: D-ADAC

ticker-adac

ADAC Luftrettung eröffnet nachhaltige Station für Christoph 66

Aero-Dienst-Chef Oliver Kosing: Betreibt die Rettungsflugzeuge für den ADAC.

ADAC-Ambulanzjets: «Wir können innerhalb von zwei bis drei Stunden in der Luft sein»

ticker-adac

ADAC prüft Volocopters Evtol für Rettungsdienst

Video

Die abgestürzte Beechcraft im Maisfeld: Alle vier Personen haben überlebt.
In Wisconsin stürzt ein Kleinflugzeug in ein Maisfeld. Die ersten Helfer kommen nicht über die Straße, sondern mit dem Fallschirm aus einem anderen Flugzeug, das zufällig in der Nähe war.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
dubai vertiport 22
Wie funktioniert ein Verkehrsmittel, das es bislang noch gar nicht im kommerziellen Betrieb gibt? In Dubai laufen die letzten Vorbereitungen für den Start von Flugtaxis. Skyports-Manager Gareth Wilson verrät, warum Passagiere gewogen werden, wie schnell der Check-in ablaufen soll und weshalb das Netz mit nur einem einzigen Evtol startet.
gerard al fil
Gérard Al-Fil
Airbus A350 F Erstflug in Toulouse: Der Frachter war vier Stunden in der Luft.
Vier Stunden, 220 Gigabyte Daten und ein Start ohne elektronische Schutzfunktionen: Der Airbus A350 F ist zum ersten Mal geflogen. Was die Crew testete und was den Frachter besonders macht.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies