Airbus A330-800 für Air Greenland: Das Logo der Fluggesellschaft auf dem Heck stellt eine Eisblume dar.

In voller BemalungHier rollt Air Greenlands Airbus A330-800

Grönlands nationale Fluglinie hat ein einziges großes Flugzeug. Der 24 Jahre alte A330-200 bekommt nun einen Nachfolger - und der ist jetzt erstmals zu sehen.

Top-Jobs

Goldeck Logo

Kapitän Pilatus PC-12NGX (f/m/d)

Goldeck-Flug Gesellschaft m.b.H.
Vollzeit
Top jobs
Wien / Wiener Neustadt
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Sparfell Logo

Captain/First Officer Embraer 550 / Legacy 500 (m/f)

SPARFELL Luftfahrt GmbH
Vollzeit
Vienna
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Pilatus Logo

Mechaniker Flugzeugkomponenten (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller

Airbus hat noch nicht viele Kunden für den A330-800: Kuwait Airways, Uganda Airlines, Garuda Indonesia und Air Greenland. Die nationale Fluggesellschaft Grönlands hat ein einziges Exemplar der kleineren Variante des A330 Neo bestellt. Nun zeigt der europäische Hersteller die Maschine erstmals in voller Bemalung, allerdings noch ohne Triebwerke.

Das rote Flugzeug trägt auf dem Heck das Logo der Airline, eine Eisblume aus weißen Punkten. Es trägt den Namen Tuukkaq, was die Bezeichnung für eine Harpunenspitze ist. Der Jet wird einen 24 Jahre alten A330-200 ersetzen, der zurzeit noch auf der Route zwischen Kangerlussuaq und Kopenhagen im Einsatz ist. Neben dem einen Langstreckenflieger betreibt Air Greenland sieben De Havilland Dash 8-200.

In der oben stehenden Bildergalerie sehen Sie den A330-800 von Air Greenland.

Mehr zum Thema

Flügelspitze eines Airbus A330-800 von Uganda Airlines: Ziel Dubai.

Warum Airbus so wenige A330-800 verkauft

Air Greenland zurrt Bestellung eines Airbus A330 Neo fest

Air Greenland zurrt Bestellung eines Airbus A330 Neo fest

Airbus A330-800 von Air Greenland: So soll er aussehen.

Air Greenland wählt kleinen Airbus A330 Neo

Eurofighter EF- 2000 mit der offiziellen Folierung zur Tranche 4

Deutschlands modernster Kampfjet hebt ab – wie viel mehr steckt im neuen Eurofighter?

Video

Airbus A340-300 von Mahan Air bei der Landung im Jemen: Der Airport ist seit zehn Jahren gesperrt.
Ein Airbus A340 von Mahan Air weicht auf einen seit über zehn Jahren gesperrten Flughafen aus, nachdem Regierungstruppen die Landebahn in Sanaa beschossen haben. Die Regierung hat den gesamten Luftverkehr ausgesetzt.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
boeing 787 dreamliner fenster knopf
Die Boeing 787 hat elektronisch dimmbare Kabinenfenster. Die Knöpfe für deren Bedienung müssen jedoch immer wieder ersetzt werden - auch, weil Fluggäste unnötig häufig drücken.
Timo Nowack
Timo Nowack
Ilyushin Il-114-300: Nur eingeschränkt zugelassen
Die russische Luftfahrtbehörde hat der Ilyushin Il-114-300 die Musterzulassung erteilt. Doch der Schritt hat einen Haken: Das neue Regionalflugzeug darf zunächst nur unter sehr eingeschränkten Bedingungen abheben.
Laura Frommberg
Laura Frommberg