Zurück in Paderborn: Derzeit bleibt der Flieger nur übers Wochenende, künftig soll er hier stationiert werden.

Virtuelle FluglinieGreen Airlines ist komplett abgetaucht

Die Webseite ist verschwunden, Telefonnummern sind nicht mehr aktiv: Die virtuelle Green Airlines taucht komplett unter. Wer noch Geld von ihr fordert, hat laut Experten schlechte Chancen.

Top-Jobs

.

Verkehrsleiter vom Dienst (m/w/d)

Memmingen
Feste Anstellung
Flughafen Memmingen GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
skyside logo 2

Captain for Falcon 2000 EX EASy or LX (S)

Skyside Aviation
Business Aviation
Feste Anstellung
Österreich
Vollzeit
Top jobs
.

Ausbildung zum Apron Controller (m/w/d) am Flughafen Frankfurt

Frankfrut
Vorfeldkontrolle
FRA-Vorfeldkontrolle GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

Sie fliegt schon seit Monaten nicht mehr. «Green Airlines setzt ihren Linienflugbetrieb ab sofort auf unbestimmte Zeit aus», teilte die virtuelle Airline Anfang April mit. Der Grund: fehlende Buchungen. Dennoch gab man sich kämpferisch und erklärte, man konzentriere sich nun auf die Beantragung eines Luftverkehrsbetreiberzeugnisses (im Englischen Air Operator Certificate oder kurz AOC), um eine vollwertige Fluglinie zu werden.

Nun ist aber genau das Gegenteil passiert. Green Airlines ist komplett untergetaucht. Die Webseite des Unternehmens ist verschwunden. Stattdessen ist nun zu lesen: «Diese Präsenz ist derzeit nicht verfügbar». Lediglich eine verbliebene Green-Airlines-Seite beim Ticketsystem Worldticket ist noch aufzufinden, aber nutzlos.

Auch Chefetage nicht mehr erreichbar

Wer eine E-Mail an Green Airlines schreibt, erhält automatisch die Antwort: «Ihre Nachricht konnte nicht zugestellt werden.» Das gilt auch für die Mail-Adressen des Managements. Die Presseagentur, die Green Airlines einst engagiert hatte, teilt mit, nicht mehr für die Firma zu arbeiten. Geschäftsführer Stefan Auwetter ist weder über Festnetz-, noch Handynummer erreichbar. Wer die Mobilnummer von Finanzchef Daniel Sander anruft, hört sogar: «Die gewählte Rufnummer ist nicht vergeben.»

Ein Facebook- und ein Instagram-Profil sind noch vorhanden. Doch die einzigen aktuellen Beiträge sind Kommentare. Bei Instagram lautet der neueste: «Bucht nicht bei dieser Airline!!!! Ich warte seit 3 Monaten auf mein Geld und werde immer wieder vertröstet!»

Zweifel an Zahlungsfähigkeit

Mancher Enttäuschte wird sich fragen: Ist Green Airlines pleite? Wohl nicht. Es wurde bisher keine Insolvenzbekanntmachung veröffentlicht. Im Gespräch mit aeroTELEGRAPH äußern sich zwei Juristen, die namentlich nicht genannt werden wollen, dennoch skeptisch dazu, wie lange das Unternehmen noch zahlungsfähig sein wird.

Reisenden, die Rückerstattungen für bezahlte, aber ausgefallene Flüge fordern, räumen die Experten schlechte Chance ein. Viel werde wohl nicht zu holen sein, zudem gebe es wahrscheinlich größere Gläubiger. Wer über einen Reiseveranstalter gebucht hat, kann sich an diesen wenden. Wer direkt bei Green Airlines Tickets gekauft und per Kreditkarte bezahlt hat, kann versuchen, die Zahlung rückgängig zu machen. Für alle anderen gilt: «Ich rate davon ab, das Geld zu investieren, um einen Anwalt zu beauftragen» - sagt ein Anwalt.

Mehr zum Thema

Umweltorganisation verklagt Green Airlines wegen Werbung

Umweltorganisation verklagt Green Airlines wegen Werbung

Flughafen Sylt beim Green-Airlines-Erstflug im März 2021: Reibungslos lief das Geschäft der virtuellen Fluggesellschaft nie.

Green Airlines scheitert mit Sommer-Comeback

ATR 72 der damaligen Green-Airlines-Partnerin Chalair im März 2021 am Flughafen Paderborn: Künftig soll der Fokus mehr auf dem Airport Weeze liegen.

Green Airlines will eigene Basis in Weeze aufbauen

Chef Roland Hüser, Airport Paderborn/Lippstadt: Mehr Ziele und Reisende anvisiert.

«Eine Turkish-Airlines-Anbindung ans Drehkreuz Istanbul wäre interessant für uns»

Video

Die Hercules C-130J Fat Albert: Das Flugzeug muss im Winter nach England.
Im Kunstflugteam der US Navy gibt es ein ganz besonderes Flugzeug - die Fat Albert, eine Hercules C-130J. Im Winter muss sie in die Wartung nach England.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
MD-11 kurz vor dem Abheben: Das Flugzeug verlor ein Triebwerk
Eine Frachtmaschine von UPS ging beim Start in Louisville in Flammen auf, mindestens zwölf Menschen kamen ums Leben. Nun schildert die US-Unfallbehörde NTSB erste Erkenntnisse. Und erste Hinweise, worauf die Ermittlungen sich konzentrieren.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Der Moment des Unfalls: Die McDonnel Douglas MD-11 geht in einem Feuerball auf.
Elf Menschen starben beim Unglück in Louisville. Doch was führte genau zum fatalen Crash der McDonnell Douglas MD-11 von UPS? Was bisher bekannt ist.
Laura Frommberg
Laura Frommberg