Rennen zwischen Gol und TAM

Der brasilianische Markt boomt, ist aber knallhart. Da sind Übernahmen angesagt. Nun kauft Gol Konkurrentin Webjet.

Top-Jobs

bwlv

Fluggerätmechaniker (m/w/d)

BWLV-Motorflugschule Hahnweide
Vollzeit
Kirchheim/Teck
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Flugschule
ticker-dfs-deutsche-flugsicherung

Fluglotse (w/m/d)

Deutsche Flugsicherung DFS
Studium
Langen b. Frankfurt
Top jobs
Deutschland
.

Event Manager (m/f, 100%)

Vollzeit
IRF Reputation AG
Basel
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Luftfahrt

Sie ist gerade Mal zehn Jahre alt und bereits die zweitgrösste Fluggesellschaft Brasiliens und eine der grössten Südamerikas. Doch Gol Transportes Aéreos strebt nach mehr. Deshalb kauft sie jetzt für 311 Millionen Real (139 Millionen Euro/166 Millionen Franken) die defizitäre Konkurrentin Webjet. Ein Drittel des Preises wird den Eigentümern in bar gezahlt, der Rest des Preises besteht aus übernommenen Schulden. Die «intelligente Airline» wird damit noch näher zum Erzrivalen TAM aufrücken. Gol betreibt derzeit eine Flotte von 116 Maschinen. Zusammen mit den 24 von Webjet kommt die Fluggesellschaft künftig auf 140 Jets. TAM nennt 150 Flugzeuge ihr eigen.

Der brasilianische Markt wächst kräftig. Im Jahr 2010 transportierten die Fluggesellschaften auf Inlandflügen 24 Prozent mehr Passagiere als im Jahr zuvor. Den grössten Marktanteil hatte TAM mit 43 Prozent vor Gol mit 40 Prozent. Die Konkurrenz ist aber hart. Die Preise sind 2010 im Schnitt um 18 Prozent gesunken. 15 der 24 Airlines Brasiliens schrieben daher rote Zahlen.

Internationaler Ausbau

Darum heisst Konsolidierung das Gebot der Stunde. Mit Webjet schafft Gol einen aggressiven Konkurrenten aus dem Weg. Zuvor hatte die Airline mit den weiss-orangen Fliegern schon die traditionsreiche, aber konkursite staatliche Varig übernommen. Mit ihr bedient Gol jetzt auch internationale Strecken. TAM hat kürzlich bekannt gegeben, mit der kleinen Trip «eine strategische Allianz» einzugehen. Gleichzeitig steht sie in der Fusion mit der chilenischen LAN, um die grösste Airline Südamerikas zu formen.

Video

Embraer E195-E2 von Azul: Das Flugzeug hebt erst kurz vor dem Ende der Piste ab.
Eine Embraer E195-E2 von Azul hat in São-Paulo-Congonhas fast die gesamte Startbahn gebraucht. Es ist nicht der erste brenzlige Moment an dem Ort am Stadtflughafen.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Betankung einer Boeing 747 von Lufthansa: IN Frankfurt ist Kerosin knapp.
Der niedrige Wasserstand des Rheins wird zum Problem für Deutschlands größten Flughafen. Tankschiffe können nur noch eingeschränkt Kerosin liefern. Deshalb hat Lufthansa ihre Crews angewiesen, auf ausgewählten Strecken zusätzlichen Treibstoff nach Frankfurt mitzubringen.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Airbus U740 Valkyrie: Erstflug erfolgreich absolviert.
Sie startet ohne Landebahn, erreicht bis zu Mach 0,8 und kann bewaffnet werden: Die Airbus U740 Valkyrie hat ihren ersten Flug absolviert. Künftig soll das autonome Kampflugzeug gemeinsam mit Eurofightern operieren.
gerard al fil
Gérard Al-Fil