Flieger von Small Planet Airlines Litauen: Das Geschäft ist an sich profitabel.

GläubigerschutzNun ist auch Small Planet Litauen in Schieflage

Zuerst Deutschland, dann Polen, jetzt Litauen. Die dritte Tochter von Small Planet Airlines hat Gläubigerschutz beantragt. Die Flüge finden aber weiterhin statt.

Top-Jobs

Flightkeys

Subject Matter Expert (f/m/o)

Vienna
Feste Anstellung
Luftfahrttechnologie
Flightkeys GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Pilatus Logo

Allroundmitarbeiter Luftfahrzeug (a) Flugzeugmontage/-unterhalt

Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Flugzeugwerke AG
Schweiz
Vollzeit
Top jobs
sunny cars

Customer Service Expert (m/w/d)

München / Remote
Feste Anstellung
Autovermietung
Sunny Cars
Deutschland
30 - 40 Stunden
Top jobs

Es ist wie bei den Dominosteinen: Fällt der erste, reißt er den zweiten mit und der bringt den dritten zu Fall. Am 18. September stellte Small Planet Airlines Deutschland einen Antrag auf ein Insolvenzverfahren in Eigenverwaltung. Rund drei Wochen später leitete die polnische Schwester eine Restrukturierung nach polnischem Recht ein. Und jetzt rettet sich Small Planet Airlines Litauen unter Gläubigerschutz.

Die litauische Muttergesellschaft der Small-Planet-Gruppe leidet unter den Insolvenzverfahren ihrer beiden Töchter. Zum einen habe man Dienste für die Fluggesellschaften nicht mehr in Rechnung stellen können, heißt es in einer Mitteilung vom Dienstag (23. Oktober). Dadurch muss Small Planet Litauen hohe Summen abschreiben. Zudem hat sie für ihre Airlines in Deutschland und Polen Garantien ausgesprochen und muss nun dafür gerade stehen. Das hat weitere hohe Zahlungen zur Folge.

Alle Flieger im Winter im Einsatz

Small Planet betont, dass das Geschäft in Litauen im Gegensatz zu dem in Deutschland und dem in Polen eigentlich profitabel sei. Bis zum Ende des Jahres erwarte man einen betrieblichen Gewinn von 3,4 Millionen Euro, schreibt das Unternehmen. Die außerordentlichen Ausgaben führen jedoch unter dem Strich zu tiefroten Zahlen. Dennoch sei man offen für neue Investoren bei der litauischen Tochter, erklärt das Unternehmen. «Das würde die Restrukturierung von Small Planet Airlines Litauen vereinfachen.»

Während man in Deutschland und Polen einen Investor suche und die beiden Fluggesellschaften auch nur mit einem neuen Eigentümer überleben könnten, sei man in Litauen alleine in der Lage, das Geschäft fortzuführen, heißt es. Alle Flüge würden denn auch wie geplant durchgeführt. Die acht Airbus A320 in der Flotte seien alle im Winter fest verplant. Zwei würden ab Vilnius fliegen, einer ab Billund, zwei im Wet-Lease für die neue vietnamesische Fluglinie Bamboo Airways und  zwei bei der kambodschanischen Tochter. Einen A320 stelle man als Reserve ab.

Mehr zum Thema

Flieger von Small Planet: Zu oft zu spät.

Small Planet Deutschland ist insolvent

Flugzeug von Small Planet: Soll bald Teil einer größeren Flotte sein.

Auch polnische Small Planet Airlines geht in die Knie

ticker-polen

Polen beschafft sich Airbus A330 MRTT

ticker-polen

Polnische Flughäfen nehmen Betrieb wieder auf - mit Ausnahme von Lublin

Video

crj900 laguardia ntsb
Das Cockpit wurde völlig zerstört, die Piloten der Bombardier CRJ900 von Air Canada überlebten den Zusammenstoß mit einem Feuerwehrtruck nicht. Die Funkaufzeichnungen dokumentieren die dramatischen Momente vor dem Unglück.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
la guardia crj 900 air canada express
Am Flughafen LaGuardia in New York ist eine Bombardier CRJ900 von Air Canada nach der Landung mit einem Feuerwehrfahrzeug zusammengestoßen. Die beiden Piloten kamen ums Leben.
Timo Nowack
Timo Nowack
König Willem-Alexander bei seinem letzten Flug mit einer Boeing 737: Er lässt sich nochmals umschulen.
Fußballfans, Familien auf dem Weg nach Lappland oder Urlauber nach Ibiza: Viele Passagiere ahnten nicht, dass ihr Kopilot der König der Niederlande war. Jetzt flog Willem-Alexander letztmals mit einer Boeing 737 von KLM - und beginnt nun die Umschulung auf Airbus.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin