Ein Blick auf die Inhalte von Monarchs «Mood Food Box».

Billigflieger MonarchMit Lakritz-Eis und Seetang gegen Stress

Echinacea, Laktritze, Seetang und mehr: Mit speziellen Snacks will Monarch Airlines seinen Passagieren Nervosität und Magengrummeln nehmen.

Top-Jobs

Etihad Job

Captain A320

Etihad Airways
Vollzeit
Abu Dhabi
Top jobs
United Arab Emirates
Feste Anstellung
Etihad Job

First Officer A320

Abu Dhabi
Feste Anstellung
Etihad Airways
United Arab Emirates
Vollzeit
Top jobs
ticker-dfs-deutsche-flugsicherung

Fluglotse (w/m/d)

Deutsche Flugsicherung DFS
Studium
Langen b. Frankfurt
Top jobs
Deutschland
.

Event Manager (m/f, 100%)

Vollzeit
IRF Reputation AG
Basel
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Luftfahrt

Monarch Airlines sorgt sich um die Urlaubsstimmung seiner Fluggäste: Der Billigflieger hat in einer Umfrage unter 2000 britischen Urlaubern herausgefunden, dass 33 Prozent der Befragten die Ferien frühestens ab Tag drei genießen und 52 Prozent die Zeit am Flughafen als die stressigste der ganzen Reise empfinden. Gutes Essen hebt demnach dagegen bei 60 Prozent die Reisestimmung. An dem Punkt will die Fluggesellschaft nun ansetzen - mit einer Snackbox. «Die Mood Food Box zielt darauf ab, die Reiseerfahrung von dem Moment an angenehmer zu machen, an dem Kunden am Gate ankommen», schreibt Monarch.

Vor dem Start soll Echinacea- und Laktritze-Eiscreme das Immunsystem anregen und «die Symptome von Husten und Erklärungen reduzieren, da 39 Prozent der Briten meinen, dass die krank werden, wenn sie reisen oder Urlaub machen», so der Low Cost Carrier. Grüntee- und Lavendel-Reiskuchen sollen die Passagiere dann beim Take-off entspannen. Nach etwa 30 Minuten Flugzeit serviert Monarch einen Tee, der Kamille, Fenchelsamen, Seetang sowie Zitronenmelisse enthält und gut für Magen und Verdauung seien soll. Dazu gibt es ein Seetang-Plätzchen mit einem süß-salzigen Umami-Geschmack.

Nahrungspsychologe und Pilz-Tomaten-Pulver

Oxford-Nahrungspsychologe Charles Spence, der die Snacks zusammen mit dem Koch Josef Youssef für Monarch entwickelt hat, sagt: «Geringerer Luftdruck, trockene Kabinenluft und Motorenlärm hemmen die Geschmackswahrnehmung, aber Umami ist der einzige der grundlegenden Geschmackssinne, der es schafft, dieses Barriere zu durchbrechen», so Spence. «Darum bestellen auch so viele Passagiere an Bord Tomatensaft oder Bloody Mary.»

Vor dem Aussteigen erhalten die Reisenden dann noch einen süß-karamellisierten Nussriegel, bedeckt mit Pilz-Tomaten-Pulver, von dem Monarch verspricht, dass er die Sinne weckt und neue Energie für die Ankunft am Urlaubsort verleiht.

Wenn Sie in den Genuss - oder auch nicht - dieser Snacks kommen sollten, würden wir uns über einen Erfahrungsbericht freuen.

Mehr zum Thema

Das Rätsel um den Tomatensaft: Die Forscher meinen, es gelöst zu haben.

Wie Tomatensaft und Fluglärm zusammenhängen

Turbulenzen-Visualisierung der Nasa: In den kommenden Jahren dürften die Flüge wackeliger werden.

Was passiert eigentlich bei Turbulenzen?

Simons Cat (2.v.l.) und einige Freunde: Die Katze ist einer der Stars im Kanal Paws and Relax.

Süße Tiere lindern Flugangst

Produktion bei Gate Gourmet: Auch das Amuse-Bouche wird von Hand zubereitet.

Zwischen Curry und Geschnetzeltem: Die XL-Küche, in der das Flugzeugessen entsteht

Video

Flughafen Gander am 11. September 2001: 38 Großraumflugzeuge strandeten an dem kanadischen Airport.
Nach den Anschlägen vom 11. September 2001 sperrten die USA ihren Luftraum. Fast 240 Flugzeuge auf dem Weg ins Land konnten nicht mehr umkehren. Kanada nahm sie auf – und musste innerhalb weniger Stunden Zehntausende gestrandete Reisende unterbringen und versorgen.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
regent viceroy first flight
Der amerikanische Hersteller Regent will seine Seegleiter in Küstenregionen in aller Welt liefern. Jetzt hat das Bodeneffektfahrzeug Viceroy erstmals einen bemannten Flug absolviert. Und die Zulassung verläuft anders als bei einem Flugzeug.
Timo Nowack
Timo Nowack
eurowings training center dus
Eurowings und Lufthansa Aviation Training haben ein Ausbildungszentrum eröffnet: In Düsseldorf üben Flugbegleiterinnen und Flugbegleiter künftig, wie sie eine verrauchte Kabine evakuieren, einen bewusstlosen Piloten retten und eine Axt benutzen. aeroTELEGRAPH erhielt einen ersten Einblick ins neue Crew Training Center und sprach mit den Trainerinnen und Trainern.
Timo Nowack
Timo Nowack