Frisch lackiertHier kommt Deltas erster Airbus A220
Als erste US-Fluglinie wird Delta den Airbus A220 erhalten. Jetzt feiert der Jet seine Premiere in den Farben der Fluggesellschaft.
Top-Jobs
Fluglehrer/-in FI(A) mit Funktion Deputy CFI
Vollzeit
Aviation Academy Austria
Flugschule
Feste Anstellung
Top jobs
Wiener Neustadt - LOAN
Österreich
Fluglehrer/-in FI(A)
Vollzeit
Aviation Academy Austria
Flugschule
Feste Anstellung
Top jobs
Wiener Neustadt - LOAN
Österreich
Captain Pilatus PC-12NGX (f/m/d)
Inflight Service Personnel (M/F/D)
Es war ein riesiger Streit: Dass Delta Air Lines bei Bombardier bis zu 125 Jets der C-Series bestellte, stieß Boeing sauer auf. Denn der US-Flugzeugbauer erhob Dumpingvorwürfe gegen den Konkurrenten Bombardier aus Kanada und klagte schließlich vor der U.S. International Trade Commission. Diese wies Boeings Klage Anfang 2018 jedoch deutlich ab.
Mittlerweile heißt die C-Series nicht mehr C-Series und gehört auch nicht mehr zu Bombardier, sondern zu Airbus. Die ehemalige CS100 trägt jetzt den Namen A220-100 und ist nun erstmals in den Farben von Delta zu sehen. Der neu bemalte Jet rollte diese Woche aus dem Lackierhangar in Mirabel bei Montreal.
Mehr als 600 Liter Farbe
Die Lackierung der Maschine dauerte neun Tage und benötigte fast 625 Liter Farbe. Für das fertig bemalte Flugzeug beginnen nun die Flugvorbereitungen im A220-Flightline-Hangar in Mirabel. Der Erstflug ist für den späten Herbst geplant, die Inbetriebssetzung für Anfang 2019. Delta wird die erste US-Airline sein, die den Airbus A220 erhält.
Sehen Sie in der oben stehenden Bildergalerie den ersten Auftritt von Deltas A220.
Airbus A220 in den Farben von Delta: So sieht der neue Flieger aus.
Delta Air Lines
Bemalt wurde er im kanadischen Mirabel.
Delta Air Lines
So sah der A220 im Lackierhangar aus.
Delta Air Lines
Hier ist der Jet zu sehen, wie er erstmal in voller Pracht die Halle verlässt.
Delta Air Lines
Im späten Herbst soll Deltas A220 zum Erstflug abheben.
Delta Air Lines
Den regulären Flugbetrieb wird die Maschine laut den Planungen dann Anfang 2019.
Delta Air Lines
Video
Seit fast 50 Jahren basiert die Navigation auf GPS. Im Silicon Valley arbeiten zwei Unternehmen daran, GPS mit Hilfe von Quantenphysik und KI zu ersetzen. Diese soll Störungen wie Jamming und Spoofing unmöglich machen.
Ein Solarpark in der Nähe des Amsterdamer Flughafens brachte schon im Frühjahr den Betrieb durcheinander. Nun warnt der Chef von Schiphol, dass ab Ende August die blendenden Paneele sogar zwei Pisten unbrauchbar machen könnten.
Schon 2019 stand der Triebwerksbauer kurz davor, seinen fliegenden Prüfstand auszumustern. Doch dann überlegt Rolls-Royce es sich anders. Nun wandert die 45 Jahre alte Boeing 747-200 definitiv auf den Flugzeugfriedhof.