So soll der Ankunftsbereich nach dem abgeschlossenen Umbau aussehen.

Mehr Platz und bessere OrientierungFlughafen München erneuert Ankunftsbereich

Der Flughafen München will für ankommenden Passagiere und ihre Abholer attraktiver werden. Daher baut er den Ankunftsbereich 2 um.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Systems Engineer - Electrical Focus

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugmechaniker (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Luftfahrzeugmechaniker Flugbetrieb (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Teamleiter Montage & Support (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller

Die Stars der Flughäfen sind meist die Abflugsbereiche. Dort halten sich Passagiere in der Regel am längsten auf. Doch wenn die Ankunft unangenehm verläuft, kann das den Reisenden das Erlebnis im Grunde ebenso versäuern. Beim Flughafen München will man das um jeden Preis verhindern. Der Ankunftsbereich im Terminal 2 wird runderneuert.

Das erklärte Ziel: «Mehr Platz, mehr Komfort, mehr Aufenthaltsqualität», heißt es in einer Mitteilung des Flughafens München. So soll der Wartebereich für ankommende Passagiere und Abholer zum Beispiel Arbeitsplätze mit Internetzugang erhalten. Auch das Einkaufs- und Gastronomieangebot soll vergrößert werden.

Abschluss im Herbst geplant

In einem weiteren Schritt verlagert der Flughafen den Informationsschalter an eine zentralere Position, um Orientierung von Passagieren und Besuchern zu verbessern. Neu soll außerdem eine digitale Medienwand Passagiere nach der Ankunft mit nützlichen Informationen über den Aufenthalt am Flughafen München versorgen.

Die Bauarbeiten sind im vollen Gange: Zuerst wurden durch die Überdachung von zwei Bereichen im Norden und Süden mehr Platz auf der Ankunftsebene geschaffen. Auch neue Büroräume und der Reisemarkt sind bereits seit Juni im Betrieb. Der Abschluss aller Arbeiten ist für Herbst 2017 vorgesehen.

Sehen Sie oben in der Bildergalerie erste Visualisierungen des Endproduktes.

Mehr zum Thema

Airbus A330 von Sir Lankan Airlines in Colombo: Die Fluglinie will mehr Langstreckenjets.

Sri Lankan Airlines will forsch wachsen - doch es fehlen Flugzeuge

Ryanair: Wie viele Flugzeuge hat die Airline-Gruppe?

Können Sie diese Falschaussagen über die Luftfahrt aufdecken?

Flieger von Air Canada: Kanada erlebt einen Tourismusboom.

USA sind out - noch nie gab es so viele Flüge aus Europa nach Kanada

Die Golden Gate Bridge am Eingang der San Francisco Bay: Buchungen aus Westeuropa im Minus für den Sommer.

Sommerflaute: Nachfrage für Flüge zwischen Europa und USA erholt sich kaum

Video

Die Alternativroute für Project Sunrise: Sie führt am Nordpol vorbei.
Wenn die australische Fluggesellschaft ab 2027 nonstop zwischen Sydney und London fliegt, führt ein Teil der Flüge über eine der entlegensten Regionen der Erde. Die nördliche Alternativroute über die Polarregion bringt Qantas mehr Flexibilität und den Passagieren außergewöhnliche Ausblicke.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
INNA und Wizz Air: Das Video zu Wizz Away wurde am Flughafen Bukarest gedreht.
Wizz Air bringt mit dem Popstar Inna einen Song heraus. Wizz Away soll zum Sommerhit werden. Die Kombination Fluggesellschaft und Musik ist nicht neu. Ein Überblick von Fantasiesprache über Kerosin im Blut bis zu Mr. Trololo.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Airbus A350-1000 ULR von Qantas: Spezieller Flieger für spezielle Route.
Mehr als zehn Jahre nach der Ankündigung steht der Starttermin fest: Ab Oktober 2027 wird die australische Fluglinie nonstop von Sydney nach London fliegen. Die ultralange Strecke knüpft an ein legendäres Kapitel der Geschichte von Qantas an.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin