Früher hießen die Passagiere Beatrix Wilhelmina Armgard von Oranien-Nassau (besser bekannt als Königin Beatrix), Ruud Lubbers, Wim Kok, Jan Peter Balkenende oder Mark Rutte. Doch 2017 legte die Niederlande ihren Regierungsjet still, der eine weiß-orange Lackierung und das Kennzeichen PH-KBX getragen hatte. Die Fokker 70 wurde nach rund 6300 Flügen und 8500 Flugstunden verkauft.
Für rund 3,7 Millionen Euro erstand Alliance Airlines das Flugzeug mit VIP-INterieur und Jahrgang 1996. Am 7. August 2017 kam es nach mehreren Zwischenstopps in Australien an. Neun Monate später schon nahm die Regionalairline die Fokker 70 in Betrieb. Ihr erster Flug Down Under führte von Brisbane nach Gold Coast. Der einstige niederländische Regierungsjet trug jetzt das Kennzeichen VH-KBX.
«Erhebliche Marktlücke für Flugzeuge, in denen man stehen kann»
Alliance Airlines nutzte die Fokker 70 als Privatjet für ihre VIP-Kundschaft. «In diesem Flugzeug ist mehr Platz als in jedem anderen Charterflugzeug, das in Australien geflogen wird», sagte Chef Scott McMillan anlässlich des ersten Fluges der Zeitung Brisbane Times. Es gebe im Land eine erhebliche Marktlücke für Flugzeuge, in denen man stehen und herumlaufen könne.
Doch wirklich groß bechäftigt war sie nicht. Ende 2022 legte die Fluglinie sie still. Sie hatte bis dahin nur rund 300 zusätzliche Flüge und 450 zusätzliche Flugstunden angesammelt, wie Daten des Luftfahrtdatenanbieters CH Aviation zeigen. Deshalb schrieb die Fluggesellschaft den Jet jetzt zum Verkauf aus, wie die Portal Upinthesky und Luchtvaartnieuws berichten.
In Niederlanden durch Boeing 737 ersetzt
Die Niederlande haben die Fokker 70 PH-KBX (die Abkürzung KBX stand für Königin Beatrix) durch eine Boeing 737-700 ersetzt. An ihrem Steuer sitzt manchmal König Willem-Alexander, der eine Berufspilotenlizenz besitzt. Bereits in der Fokker 70 hatte er manchmal im Cockpit gesessen. Der neue Regierungsjet trägt das Kennzeichen PH-GOV.
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Ehemaliger Regierungsjet der Niederlande steht wieder zum Verkauf
Die Fokker 70 bei ihrem Abschied aus den Niederlanden.
Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat
Das Interiue ist großzügig ...
... aber auch etwas verstaubt.
Die Niederlande setzten bei ihrem Regierungslieger jetzt auf eine Boeing 737-700 BBJ.
Robert Erenstein/aeroTELEGRAPH
