FrachtairlineAmazon präsentiert die erste eigene Boeing 767
Der Onlineriese setzt nicht mehr nur auf Drohnen, sondern baut sich eine eigene Flugzeugflotte auf. Dabei richtet Amazon mit großer Kelle an.
Top-Jobs
VIP Flight Attendant
Supervisor / Station Manager (m/w/d)
Sachbearbeiter/in „Luftverkehr“ (m/w/d)
Top jobs
Erfurt
Deutschland
Ministerium
Ministerium für Digitales und Infrastruktur (TMDI)
Feste Anstellung
Vollzeit
Manager EASA Compliance (m/w/x)
Vollzeit
Flughafen Niederrhein GmbH
Feste Anstellung
Top jobs
Weeze
Deutschland
Der Onlinehändler macht Ernst mit dem Aufbau einer eigenen Frachtairline. Am Donnerstag (4. August) präsentierten die Amerikaner ihre erstes, als Amazon One, bezeichnete eigene Flugzeug. Die Boeing 767-300F ist zwar von Atlas Air geleast – fliegt aber dennoch unter dem Amazon-Label Prime Air, das in großen Lettern am Bug prangt.
Mit einer eigenen Flugzeugflotte will der Konzern den Amazon-Prime-Mitgliedern einen Extraservice bieten: «Mit der zusätzlichen Transportkapazität der Frachter können wir unseren Kunden langfristig unglaublich schnelle Lieferungen garantieren», so Amazon-Manager Dave Clark in einer Mitteilung. Deshalb werde man in den nächsten Jahren insgesamt 40 Boeing 767-300F leasen.
Primzahl im Kennzeichen
Schon bisher hatte Amazon zehn Flugzeuge dauerhaft angemietet, doch die elfte Maschine ist die erste, die auch als Amazon-Flieger gekennzeichnet ist. Ihr Kennzeichen N1997A ist eine zusätzliche Geste an die Prime-Mitglieder: 1997 ist nicht nur das Jahr der Gründung des Onlinebuchhändlers, sondern auch eine Primzahl.
Amazon konzentriert sich seit einiger Zeit auf Verbesserungen in der Lieferkette. So experimentierte die Firma mit Drohnen und setzt auf ein weltweites Netz von Verteilzentren und 4000 Lastwagen. Besonders in der Vorweihnachtszeit kommen viele Lieferfirmen aber weiterhin an ihre Grenzen, so dass die Auslieferungszeit von ein bis zwei Tagen für Amazon-Prime-Kunden nicht leicht einzuhalten ist.
100 Boeing 767-300F für Fedex
Die Verhandlungen von Amazon mit Atlas Air und der Air Transport Services Group waren im Dezember 2015 durchgesickert. Nun ist klar, dass beide Firmen jeweils 20 Boeing 767-300F zur Prime-Air-Flotte beisteuern werden.
Die Boeing 767-300F flog erstmals im Jahr 1995. Gegenüber der Passagierversion 767-300ER wurden Fahrwerk und Tragflächen verstärkt. Die US-Logistikfirma Fedex, welche die größte Frachtfluggesellschaft der Welt betreibt, setzt wie Amazon stark auf dieses Flugzeug. Fedex bestellte 2015 gleich 50 Maschinen und sicherte sich eine Option auf weitere 50 Stück.
Video
Am Flughafen Los Angeles kam es zu einer brenzligen Szene: Eine Boeing 777 F von Aerologic rollte ohne Genehmigung auf die Startbahn, während ein Airbus A321 von American Airlines bereits beschleunigte. Nur eine Vollbremsung verhinderte die Katastrophe.
Für die dritte Startbahn in Heathrow muss die vielbefahrene Autobahn M25 verlegt werden. Der Flughafen hat nun ein Konzept vorgestellt, das Bau und Verkehr parallel möglich machen soll und nimmt sich dabei ein Beispiel an Deutschland.
