Airbus A321 XLR: Neu Mit Lösung für Schlafkohen für die Crew.

Crew RestZwei Betten für die Besatzung des Airbus A321 XLR

Der Airbus A321 XLR macht Langstreckenflüge mit einem kleineren Flugzeug möglich. Doch das bedeutet längere Arbeitszeiten für die Crews. Nun gibt es eine Idee, wie sie sich besser ausruhen können.

Top-Jobs

Oscar Echo logo

Continuing Airworthiness Specialist or Continuing Airworthiness Trainee

Oscar Echo Business Jet GmbH
Eisenstadt
Feste Anstellung
Business Aviation
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Logo Magnum FBO

Supervisor / Station Manager (m/w/d)

M.A.G.N.U.M Aviation GmbH
Österreich
Salzburg
Feste Anstellung
Business Aviation
Top jobs
Vollzeit
Thüringen

Sachbearbeiter/in „Luftverkehr“ (m/w/d)

Top jobs
Erfurt
Deutschland
Ministerium
Ministerium für Digitales und Infrastruktur (TMDI)
Feste Anstellung
Vollzeit
Firmenlogo Weeze Airport

Manager EASA Compliance (m/w/x)

Vollzeit
Flughafen Niederrhein GmbH
Feste Anstellung
Top jobs
Weeze
Deutschland

Wenn ein Unternehmen eine innovative Idee für die Ausstattung von Flugzeugen präsentiert, wird sie in den seltensten Fällen schon ein Jahr später in Betrieb gehen. Das liegt einerseits daran, dass in der Luftfahrt strenge Regeln für die Zertifizierung gelten. Wichtig ist aber auch, das Interesse der Fluggesellschaften zu prüfen.

Das geschieht Schritt für Schritt, wie aktuell ein Beispiel von Diehl Aviation zeigt. Schon 2023 reichte das deutsche Unternehmen ein Konzept namens Crew Rest Compartment for Single Aisle Aircraft beim Kabinenpreis Crystal Cabin Award ein. Damals nur per Computergrafik zu sehen: eine Schlafmöglichkeit in Formen von zwei flachen Betten, die dadurch funktioniert, dass die Bettflächen aufgeklappt und auf die Crewsitze aufgelegt werden.

So werden die Crew-Betten im A321 XLR ausgeklappt

«Die Idee besteht darin, den Raum zwischen der ersten Passagiersitzreihe und dem Türbereich für ein Staumodul mit integrierten Klappelementen zu nutzen», erklärt Diehl. Das Konzept ist gedacht für Schmalrumpfflugzeuge, die Langstrecken fliegen - also in erster Linie für den Airbus A321 XLR.

Im Jahr 2024 zeigte Diehl bei der Kabinenmesse AIX neben den Computeranimationen auch ein Minimodell des Konzeptes. Und diese Woche auf der AIX 2025 präsentiert das Unternehmen ein Modell in Originalgröße. aeroTELEGRAPH zeigt, wie es aussieht:

Oft werden auch Sitze in der Kabine geblockt

Ruhebereiche für Besatzungsmitglieder sind bei langen Flügen notwendig, um Übermüdung, Erschöpfung und auch Verstöße gegen arbeitsrechtliche Bestimmungen zu vermeiden. Entweder gibt es separate Räume dafür, oder es werden Sitze in der Kabine geblockt und mit einem Vorhang abgetrennt. Diehl wirbt nun damit, dass genau das nicht mehr nötig ist mit ihrem Konzept.

Bisher fliegen Iberia und Aer Lingus mit dem A321 XLR, bald kommt Wizz Air als nächste Betreiberin hinzu. Insgesamt hat Airbus Bestellungen für mehr als 500 Jets vorliegen. Der Hersteller gibt die Reichweite mit bis zu 8700 Kilometern an.

Auch für Fluggäste hinzubuchbar?

Diehl hat - wenn auch nur per Visualisierung - ebenfalls eine Version vorgestellt, bei der sich nicht ein Bett neben dem anderen befindet, sondern das eine über dem anderen. Und die Firma kann sich weitere Nutzungsmöglichkeiten vorstellen: «Das Modul kann auch als Sanitätsabteil genutzt oder optional von Fluggästen dazugebucht werden.»

Mehr zum Thema

airbus a321 xlr iberia ec oil

Auf diesen Routen ist der Airbus A321 XLR bisher unterwegs

ticker-wizzair-1

Tailstrike: Erster Airbus A321 XLR von Wizz Air kommt mit Heck auf Piste auf

air canada airbus a321 xlr mallorca

Air Canada beschert Mallorca zweite Transatlantik-Route - und kostet Lufthansa Fluggäste

Airbus A321 Neo von American Airlines: Die US-Airline fliegt mit dem Flugzeug knapp 40 mal leer über den Atlantik.

American Airlines übt mit Geisterflügen für den Start mit dem Airbus A321 XLR

Video

airbus a330 dhl eat tailstrike london
Nach mehreren Tailstrikes zu Beginn des vergangenen Jahres leitete DHL-Tochter EAT Maßnahmen ein, damit es nicht erneut zu solchen Vorfällen kommt. Doch nun hat wieder ein Airbus A300-600 der Frachtfluglinie bei der Landung die Piste mit dem Heck berührt.
Timo Nowack
Timo Nowack
Flugzeug von Loftleiðir in New York: Die Fluglinie ging später in Icelandair auf.
Play ist pleite. Wow Air war mit einem ähnlichen Konzept sechs Jahre zuvor gescheitert. Die isländische Luftfahrtgeschichte ist voll von Fluggesellschaften, die Europa und Nordamerika über Island verbinden wollten, oder klein starteten und dann zu viel wollten. Eine Auswahl.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
mond flugzeug
In den vergangen Tagen war der sogenannte Supermond zu beobachten. Einem Astrofotografen aus den USA flogen bei seinen Aufnahmen zwei Verkehrsflugzeuge vor die Linse - mit beeindruckendem Ergebnis.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies