IndienSpicejet ordert weitere 100 Boeing 737 Max
Erfolg für Boeing in Indien nach zwei Jahre dauernden Verhandlungen: Die Billigairline Spicejet bestellt weitere 100 Boeing 737 Max. Die Order kann um 50 Exemplare aufgestockt werden.
Top-Jobs
Fluglehrer/-in FI(A) mit Funktion Deputy CFI
Vollzeit
Aviation Academy Austria
Flugschule
Feste Anstellung
Top jobs
Wiener Neustadt - LOAN
Österreich
Fluglehrer/-in FI(A)
Vollzeit
Aviation Academy Austria
Flugschule
Feste Anstellung
Top jobs
Wiener Neustadt - LOAN
Österreich
Captain Pilatus PC-12NGX (f/m/d)
Inflight Service Personnel (M/F/D)
Der indische Markt ist zwar schwierig. Doch er verspricht riesige Wachstumsraten. Denn mit dem steigenden Wohlstand wird die einst kaum existierende Mittelklasse immer größer. Und sie fliegt lieber durch das riesige Land, als die vollgestopften und langsamen Züge zu nehmen. Darauf wetten viele Fluggesellschaften - auch Spicejet.
Die 2005 gegründete Billigairline hat sich ganz dem Wachstum verschrieben. 32 Boeing 737 NG besitzt sie heute. 55 Exemplare des neuen Modells 737 Max hat Spicejet bereits bestellt. Doch damit ist der Hunger offensichtlich noch nicht gestillt. Wie Boeing am Freitag (12. Januar) bekannt gegeben hat, ordert Spicejet weitere 100 737 Max 8. Zudem sicherte sich die Fluglinie Kaufrechte für bis zu 50 weitere Exemplaren.
Auch A320 Neo wurde geprüft
Zur Auswahl stand bei Spicejet neben der Boeing 737 Max auch der Airbus A320 Neo. Zwei Jahre lang wurde verhandelt. Doch die Inder blieben dem amerikanischen Hersteller treu. «Die 737 mit ihrer hohen Zuverlässigkeit, ihren tiefen Kosten und ihrem Komfort war das Rückgrat unserer Flotte seit wir begonnen haben», erklärt Geschäftsführer Ajay Singh.
Boeing 737 von Spicejet: Die Inder bleiben Boeing treu.
Boeing
Video
Für das Präsidenten-Treffen zwischen Donald Trump und Vladimir Putin flogen mindestens sechs Flugzeuge der russischen Staatsflotte nach Anchorage in Alaska. Ein Überblick.
Portugal steht vor einem gefährlichen Sommer: Alle Canadair-Wasserbomber sind defekt – während das Land unter Hitze, extremer Trockenheit und steigender Waldbrandgefahr leidet.
Dank Millimeterarbeit und Muskelkraft schaffen es der Rumpf und das Leitwerk einer Lockheed Super Star von Lufthansa in das neue Frankfurter Zuhause des historischen Flugzeugs. Aber nicht ohne Wanken und Anspannung.