Boeing 787 Dreamliner von Saudia: Nachschub geordert.
Boeing 787 Dreamliner von Saudia: Nachschub geordert. Saudia

Boeing-Aufträge im JuliSo teilt sich Saudias Dreamliner-Bestellung auf

Boeing hat im Juli Orders für 52 Jets erhalten - die meisten davon von der staatlichen saudischen Airline. Damit ist auch klar, wie Saudia ihre Boeing-787-Bestellung aufteilt.

Timo Nowack

Top-Jobs

bwlv

Fluggerätmechaniker (m/w/d)

Job
BWLV-Motorflugschule Hahnweide
Vollzeit
Kirchheim/Teck
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Flugschule
Pilatus Logo

Team Leader Account Management

Job
Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Stans
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Hahnair Logo

Compliance Monitoring Manager (all genders)

Job
Hahn Air Lines GmbH
Vollzeit
Düsseldorf
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Etihad Job

Captain A320

Job
Etihad Airways
Vollzeit
Abu Dhabi
Top jobs
United Arab Emirates
Feste Anstellung
Airlines
Mehr Top-Jobs >
Jetzt eigene Stellenanzeige schalten

Der amerikanische Flugzeugbauer hat im Juli Bestellungen für 52 Flugzeuge erhalten. Luxair orderte vier Boeing 737 Max, ein unbekannter Kunde bestellte acht Boeing 737 Max und ein ebenfalls nicht genannter Käufer gab eine Boeing 777 F in Auftrag.

Außerdem zurrte Saudia ihren Auftrag über 39 Dreamliner fest - und gab in diesem Zeug auch die Aufteilung bekannt. Die Airline erhält 18 Boeing 787-9 und 21 Boeing 787-10.

Weniger Auslieferungen

Ausliefern konnte Boeing im Juli 43 Flugzeuge. Das waren weniger als im Juni (60) und im Mai (50). Seit Jahresbeginn stehen im Orderbuch nun 309 Auslieferungen. Bestellungen sind seitdem für 579 Flugzeuge eingegangen.

Mehr zum Thema

Eine Boeing 737 Max 7 in den Farben der Luxair: Wann die Fluggesellschaft die ersten Maschinen bekommt, ist aktuell unklar.

Luxair wird vierte Betreiberin der Boeing 737 Max 7

Boeing 787 von Saudia: Die Fluggesellschaft bestellt Dreamliner nach.

Saudi-Arabien beschert Boeing eine große Dreamliner-Order

Boeing 737 Max 8 im Hintergrund, Max 10 im Vordergrund: In der Bestellung ist es anders herum.

Boeing hat riesige 737-Max-Bestellung von Turkish Airlines jetzt sicher

Airbus A320 Neo wird bei Tarmac Aerosave zerlegt: Das Unternehmen erweitert seine Zerlegungskapazitäten.

Warum wenige Jahre alte Airbus und Boeing-Flugzeuge schon verschrottet werden

Video

Ex-Swissair-Personalchef Matthias Mölleney zum Unglück von Flug SR1111: «...»
Podcast
SR111
Swissair
Als Flug SR111 von Swissair vor Halifax abstürzte, war Matthias Mölleney erst seit 95 Tagen Personalchef der Airline. Plötzlich musste er die Angehörigen und Mitarbeitenden betreuen und zugleich den Flugbetrieb aufrechterhalten. Fast drei Jahrzehnte später erinnert er sich an die schwersten Tage seiner Karriere – und an die Lehren für das spätere Grounding.
Christopher Scheffelmeier
Christopher Scheffelmeier
aeroTELEGRAPH-Herausgeber Stefan Eiselin zum Unglück von Flug SR1111: «»
Podcast
Swissair
SR111
Rauch im Cockpit, ausfallende Instrumente und schließlich ein nicht mehr kontrollierbares Flugzeug: Der Absturz von Flug SR111 von Swissair kostete 229 Menschen das Leben. Die Erkenntnisse aus der Katastrophe führten später zu neuen Sicherheitsregeln – und wirken bis heute nach.
Christopher Scheffelmeier
Christopher Scheffelmeier
Testflug für die Autoland-Zertifizierung für den Pilatus PC-12: Die Testcrew musste nicht eingreifen.
Business Aviation
Pilatus PC-12
autoland
Pilatus Aircraft
Knopf drücken, und der Rest passiert von selbst. Pilatus zeigt erstmals, wie Autoland den PC-12 Pro sicher auf die Piste bringt. Easa und FAA haben das System nun für das Flugzeug zugelassen.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies