Die Bombardier CRJ700 mit dem Kennzeichen N804X: Testet Technik für Kampfjets.
Northrop Grumman
Testflieger
Diese Bombardier CRJ macht eine lange Nase
Eine umgebaute Bombardier CRJ 700 testet in den USA neue Technologie für Kampfjets. Dafür wurde ihre eh schon lange Nase noch einmal verlängert.
Top-Jobs
Administrator AVOR & CAMO
Kaufmännische Leitung und Unternehmensorganisation
Vollzeit
Kasaero GmbH
Luftfahrt
Feste Anstellung
Top jobs
Böblingen
Deutschland
Fluggerätemechaniker (m/w/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Dornier 328
First Officer Cessna 525 (m/f/d)
Vollzeit
Smartline Luftfahrt GmbH
Aircraft Management
Feste Anstellung
Top jobs
Airport St. Gallen Altenrhein
Österreich
Airbus hat es gerade angekündigt: Der Flugzeugbauer wird eine Cessna Citation umrüsten, um mit dem kleinen Flugzeug neue Technologien unter realen Bedingungen zu testen. Bei ihm werden es vor allem die Flügel sein, die modifiziert und erforscht werden.
In den USA ist derzeit ebenfalls eine fliegende Forschungsstation unterwegs - und die zieht viele Blicke auf sich. Die Bombardier CRJ 700 trägt das Kennzeichen N804X und gehört dem Rüstungskonzern Northrop Grumman. Das Flugzeug hat in seiner Funktion als Testflieger eh schon immer eine besonders lange Nase. Doch nun wurde sie nochmal verlängert.
Zweite CRJ 700 flog einst für Lufthansa
Denn ganz vorne an dem 22 Jahre alten Bombardier-Flugzeug ist eine Testversion eines neuen Radars angebracht, das für den Kampfjet General Dynamics F-16 und womöglich auch für weitere Kampfflugzeuge gedacht ist. Es handelt sich um ein Feuerleitradar, dass ein bewegliches Ziel verfolgen und dessen Position an ein Waffensystem weiterleiten kann.
Northrop Grumman verfügt noch über zwei weitere Bombardier CRJ 700. Während der Nasenflieger N804X nie für eine Fluggesellschaft unterwegs war, startete N805X einst als D-ACPQ für Lufthansa Cityline. N806X, die geparkt ist, flog einst für Brit Air, Hop und Adria Airways.
Video
Ein Airbus A320 Neo der Condor-Schwester landete sichtbar hart auf Madeira. Das Flugzeug konnte zwar nach Nürnberg zurückkehren, muss aber noch einmal überprüft werden.
Bei garstigem Wetter landete eine Boeing 737 der indonesischen Fluggesellschaft in Jakarta. Dabei berührte der Jet von Batik Air mit dem Triebwerk fast die Landebahn.
Die australische Fluggesellschaft hat ihren ersten Airbus A321 XLR übernommen. Und sie bringt ihn mit einem Flug in ihre Heimat, der gleich für einen neuen Rekord sorgt. Qantas will mit dem neuen Modell neue Strecken eröffnen.
