United Aviation aus Kuwait war früher die Betreiberin der Embraer Legacy 600.

N135SGDie mysteriöse Embraer Legacy von Düsseldorf - vom Rechtsstreit zum Kriminalfall

In Mönchengladbach haben Kriminelle wertvolle Geräte und meterweise Kabel aus einer Embraer Legacy 600 gestohlen. Die Geschichte eines Flugzeuges, das früher in Kuwait flog und später 14 Jahre lang am Flughafen Düsseldorf herumstand.

Top-Jobs

Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

Wann genau es passiert ist, weiß die Polizei Mönchengladbach nicht. «Vermutlich innerhalb der vergangenen drei Wochen», schreibt sie und stützt sich dabei auf Aussagen des Eigentümers der Embraer Legacy 600, dem Businessjet, der aus der ERJ 135 entwickelt wurde. Der hatte zuvor festgestellt, dass Unbekannte in das Flugzeug eingedrungen sind.

Der Eigner hatte den nicht mehr flugtauglichen Privatjet vor einigen Wochen auf einem nicht eingezäunten Abstellplatz bei der Trabrennbahn Mönchengladbach und damit ganz in der Nähe des örtlichen Flughafens abgestellt. Dort werden gerne LKW-Anhänger geparkt. Das muss auch Kriminellen aufgefallen sein.

«Sehr hochwertige» Gerätschaften und «sechsstelliger» Schaden

Sie sind irgendwann in den vergangenen 20 Tagen das Flugzeug eingebrochen. Es müssen Profis gewesen sein. Denn sie wussten offenbar genau, was im ausrangierten Privatjet besonders wertvoll ist. Sie stahlen gemäß der Polizei «aus dem Cockpit diverses Inventar - darunter viele Kabel», wie vergangene Woche festgestellt wurde. Der Eigentümer spricht von «sehr hochwertigen» Dingen und einem «sechsstelligen» Schaden, die Polizei von «einem besonders schweren Fall von Diebstahl».

Wer Eigentümer der Embraer Legacy 600 ist, die früher das Kennzeichen N135SG getragen hatte, ist nicht bekannt. Das 21-jährige Flugzeug wurde 2003 an die Businesscharterairline United Aviation ausgeliefert, welche es von der amerikanischen Swift Air leaste. Die kuwaitische Airline betrieb den Jet mit der Seriennummer 145706 - mit Ausnahme der Vermietung an die österreichische Jetalliance für ein paar Monate im Jahr 2004 - bis im Januar 2007.

Zur Wartung nach Düsseldorf, und dann ...

Im Jahr 2010 kam die Legacy 600 nach Düsseldorf. Dort hätte sie gewartet werden sollen. Doch irgendwann zahlte der damalige Eigner die Rechnungen nicht mehr. Und so wurde sie festgesetzt und ein Rechtsstreit entbrannte um sie.

Und so verblieb der Privatjet 14 Jahre lang am Flughafen Düsseldorf und verrottete zunehmend. Im März 2024 jedoch brachte sie der aktuelle Besitzer an den Standort in Mönchengladbach. Was er genau mit dem Flugzeug vorhat, ist nicht bekannt.

In der oben stehenden Bildergalerie sehen Sie Bilder der Embraer Legacy 600. Ein Klick aufs Foto öffnet die Galerie im Großformat.

Mehr zum Thema

Boeing 737 von Fly Armenia Airways: Warm landete ein Jet im Iran?

Mysteriöser Flug einer armenischen Boeing 737

Eine Diamond DA-42: Mit der Maschine startet Franconia Air Service Linienflüge ab Nürnberg.

Deutsche Airline startet innerdeutsche Linienflüge

Absturz in Russland: Dieser Screenshot soll die Embraer der Söldnergruppe Wagner zeigen.

Embraer Legacy 600 abgestürzt - Prigozhin laut Wagner-Gruppe an Bord

Video

Ilyushin-Chefs Daniil Brenerman vor der Il-114-300: Das erste Flugzeug hat jetzt die Kabinenausstattung bekommen.
Im kommenden Jahr soll Russlands neuer Regionalflieger zertifiziert werden. Nun zeigt Hersteller Ilyushin erstmals, wie es im Innern der Il-114-300 aussehen wird.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Weihnachtsspot 2025 von Aena: Elfen spielen eine zentrale Rolle.
Weihnachtsfilme sollen berühren – nicht verkaufen. Erfolgreich sind jene Fluglinien und Flughäfen, die Emotionen wecken, ohne ihre Glaubwürdigkeit zu verlieren. Wer das 2025 schafft - und wer nicht.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Boeing 737-800 vom KLM: Die PG-BXK wird zerlegt.
Rund 25 Jahre war die Boeing 737-800 mit der Kennung PH-BX für die niederländische Nationalairline unterwegs. Nun wird sie zum Ersatzteilspender - als Premiere für KLM.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies