Die Boeing 737 Max 8 in der Lackierung von Ukraine International: Der Jet fliegt künftig in Südamerika.

Die Boeing 737 Max 8 in der Lackierung von Ukraine International: Der Jet fliegt künftig in Südamerika.

Flickr: ca350

LV-KIT statt UR-MXA

Boeing 737 Max findet nach fünf Jahren erste Betreiberin

Sie war für Ukraine International Airlines bestimmt, wurde aber nie ausgeliefert. Nach fünf Jahren der Untätigkeit gibt es nun eine erste Betreiberin für die Boeing 737 Max.

Top-Jobs

Aero-Dienst Logo

Fluggerätmechaniker (m/w/d) Fertigungstechnik - Sheet Metal Mechaniker

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
.

Captain & First Officer Bombardier Global Express XRS (f/m/d)

Vollzeit
Goldeck-Flug Gesellschaft m.b.H.
Business Aviation
Feste Anstellung
Top jobs
Wiener Neustadt
Österreich
.

Captain & First Officer Bombardier Challenger 300 (f/m/d)

Vollzeit
Goldeck-Flug Gesellschaft m.b.H.
Business Aviation
Feste Anstellung
Top jobs
Wiener Neustadt
Österreich
Austro Control

Prüfer:in mit dem Schwerpunkt Zertifizierung von Luftfahrzeugen und Luftfahrtkomponenten (m/w/d)

So richtig wollte es zwischen der Boeing 737 Max 8 mit der Seriennummer 43917 und Ukraine International Airlines nicht passen. Die Fluggesellschaft plante, den Jet 2019 zu übernehmen und ihn mit dem Kennzeichen UR-MXA einzusetzen. Aber das weltweite Grounding der 737 Max durchkreuzte den Plan. Es folgte die Covid-19-Pandemie. Und die Airline hatte keine Verwendung mehr für den Flieger.

Der Ukraine-Krieg und ein Streit zwischen Management und Aktionären haben seither zum Ende von Ukraine International geführt. Ein Gericht in Kiyv erklärte im November 2023 die einst größte Fluggesellschaft des Landes für insolvent. Die Boeing 737 Max wurde daher nie in die Ukraine überstellt. Zwischenzeitlich war sie am Flughafen Victorville in Kalifornien geparkt.

Fliegt weiter in alter Lackierung

Nun gibt es eine neue Betreiberin für die vor fünf Jahren produzierte Boeing 737 Max 8. Sie wird künftig mit der Registrierung LV-KIT für Aerolineas Argentinas fliegen, berichtet das Portal Avia News. Das Flugzeug trägt aber zunächst weiterhin die Lackierung von Ukraine International, nur der Name auf dem Rumpf wurde entfernt. Für die argentinische Fluggesellschaft ist es die dritte Boeing 737 Max 8.

Mehr zum Thema

Flugzeuge von Ukraine International Airlines: Drei Maschinen fliegen künftig für Windrose Airlines.

Führungskrise und Flugzeugtausch in der ukrainischen Luftfahrt

Insolvenz über Ukraine International eröffnet

Insolvenz über Ukraine International eröffnet

Antonov An-12B vo Cavok Airlines: Robuster Hochdecker.

Antonov An-12 geht nach 58 Dienstjahren in Rente

Wie ukrainische Airlines mit fast 60 Jahre alten Flugzeugen um die Welt fliegen

Wie ukrainische Airlines mit fast 60 Jahre alten Flugzeugen um die Welt fliegen

Video

Ausschnitt aus Deltas neuem Sicherheitsvideo: Hier die 1940er-Jahre.
Die amerikanische Fluggesellschaft präsentiert zum 100. Geburtstag ein besonderes Sicherheitsvideo. Alle Delta-Air-Lines-Angestellten darin tragen historisch korrekten Uniformen.
Timo Nowack
Timo Nowack
Antonov An-12: Blieb im Schnee stecken.
Eine Antonov An-12 von Atran hatte bei der Landung in Westsibirien Probleme. Das Fahrwerk klappte weg - und das führte zu einem spektakulären Manöver des Frachtflugzeugs.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Ein altes Werbevideo für das 747-Hotel: Heute nicht mehr genug nachgefragt.
Ein bei Luftfahrtfans beliebtes Hotel bleibt wohl für immer geschlossen. Der Rumpf des Boeing-747-Hostels könnte in Einzelteile zerlegt und verkauft werden.
Laura Frommberg
Laura Frommberg