A-50Baut Nordkorea Ilyushin Il-76 von Air Koryo zu Aufklärer um?
Aufnahmen einer Ilyushin Il-76 von Air Koryo am Flughafen Pjöngjang zeigen Änderungen an dem Flugzeug. Der Frachter könnte zum Überwachungsflugzeug umgebaut werden.
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Nordkoreas staatliche Fluggesellschaft ist bekannt für ihre museumsreifen Flugzeuge. Das Durchschnittsalter der Flotte von Air Koryo liegt bei rund 34 Jahren. Zu ihr gehören auch drei Ilyushin Il-76 TD. Die Frachter werden hauptsächlich für den Warentransport im Inland und für seltene Auslandsreisen von Machthaber Kim Jong-un eingesetzt.
Eine der drei vierstrahligen Maschinen wird nach Informationen der südkoreanischen Investigativplattform 38north.com aktuell womöglich zu einer Beriev A-50 umgerüstet. Sie ist ein in der Sowjetunion entwickeltes Frühwarn- und Kontrollflugzeug, das zur Luftraumüberwachung und Früherkennung eingesetzt wird und auf der Il-76 basiert. Die nordkoreanische Luftwaffe soll bisher über kein derartiges Flugzeug verfügen.
Wird Radarhalterung installiert?
Das Investigativportal bezieht sich auf Satellitenbilder vom 15. Juli, die eine der drei Ilyushin Il-76 TD von Air Koryo in einem Wartungsbereich des Flughafens Pjöngjang zeigen. Zu sehen seien Veränderungen am oberen, hinteren Teil des Rumpfes die darauf hindeuten könnten, dass dort die Radarhalterung der A-50 installiert wird. Eine Bestätigung gibt es nicht.
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Am Flughafen Los Angeles kam es zu einer brenzligen Szene: Eine Boeing 777 F von Aerologic rollte ohne Genehmigung auf die Startbahn, während ein Airbus A321 von American Airlines bereits beschleunigte. Nur eine Vollbremsung verhinderte die Katastrophe.
Für die dritte Startbahn in Heathrow muss die vielbefahrene Autobahn M25 verlegt werden. Der Flughafen hat nun ein Konzept vorgestellt, das Bau und Verkehr parallel möglich machen soll und nimmt sich dabei ein Beispiel an Deutschland.
