Der neue Microsoft Flight Simulator bietet auch Airbus A320 Neo und Boeing 747-8 zur Auswahl.

Microsoft Flight Simulator 2020A320 Neo und 747-8 vom Schreibtisch aus steuern

Am 18. August erscheint der neue Microsoft Flight Simulator. Die Version 2020 will mit ulrtrarealistischer Grafik und besserer Technik punkten.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Mechaniker & Spengler

Flugzeughersteller
Pilatus Flugzeugwerke AG
Schweiz
Vollzeit
Top jobs
Feste Anstellung
Weeze

Verkehrsleiter vom Dienst (w/m/x)

Flughafen Niederrhein GmbH
Weeze
Feste Anstellung
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
DERTOUR Logo

Virtuelle Reisebetreuung (m/w/d)

Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Home Office
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

CAMO Engineer f/m/d (full time) in Vienna (Austria)

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs

Sie gehörten zu den ersten Spielen, die es für Heimcomputer gab. Anfang der Achtzigerjahre brachte das amerikanische Softwareunternehmen Sublogic FS1 den Flight Simulator für Apple-II-Computer heraus. Trotz simpelster Grafiken wurde es Verbrauchern erstmals möglich, zu Hause ein Gefühl des Fliegens zu genießen. Es entstand eine eigene Spielekategorie.

Die Flugsimulatoren für den Heimgebrauch haben sich seither rasant entwickelt und sie wurden zu einem Millionengeschäft. Zwei Anbieter teilen den Markt mehrheitlich unter sich auf. Und zwischen ihren Anhängern herrscht so etwas wie ein Glaubenskrieg: X-Plane und Microsoft Flight Simulator/FSX.

Mehr als 1,5 Milliarden Gebäude

Während X-Plane von Laminar Research vielfach als technisch realitätsnaher angesehen wird, punktet Microsoft Flight Simulator mit realistischer Grafik. Hier legt der Klassiker jetzt nach. Entwickler Xbox Game Studios spricht vom «bisher realistischsten und authentischsten Flugsimulator». Die Neuversion erscheint am 18. August für Windows 10 PC und im Xbox Game Pass für PC.

Spielern eröffne sich eine «Welt mit über 1,5 Milliarden Gebäuden, zwei Billionen Bäumen, Bergen, Straßen, Flüssen», so der Entwickler. Die Landschaft ist dabei nicht statisch. Sie verändert sich ständig – mit Live-Flugverkehr, Echtzeitwetter und Tieren.

Über 1000 Kontrollflächen pro Flugzeug

Doch auch bei der Technik will man aufholen. «Eine hochmoderne Physik-Engine mit über 1000 Kontrollflächen pro Flugzeug simuliert ein realitätsnahes Erlebnis», so Xbox Game Studios. Jedes Flugzeug verfüge über «hochdetaillierte und besonders akkurate Cockpits mit realistischer Instrumentierung», heißt es. Fliegen können Hobbypiloten nicht nur mit Kleinflugzeugen wie Beechcraft Bonanza, Diamond DA62 oder Businessjets Cessna Citation CJ4 fliegen, sondern auch mit Airbus A320 Neo und Boeing 747-8.

In der oben stehenden Bildergalerie sehen Sie Aufnahmen aus Microsoft Flight Simulator 2020.

Mehr zum Thema

Airbus A320 von Swiss: Damit Flugzeuge pünktlich abfliegen können, muss im ganzen Luftverkehrssystem alles perfekt funktionieren.

Swiss schränkt Buchung von Flügen ein

Flughafen Düsseldorf am Freitagmorgen: Betroffen und sehr voll.

IT-Panne sorgt bei Airlines und Flughäfen weltweit für Chaos

Virtuelle Welt: Die Entwickler haben für das Simulationsspiel die ganze Erde nachgebildet.

Den Microsoft Flight Simulator gibt es jetzt auch für die Konsole

Der Hafen von Barcelona: Etliche Hochhäuser sind hier im Microsoft Flight Simulator 2020 zu sehen.

Wo der Flight Simulator eine verquere Welt zeigt

Video

An einem Airbus A321 Neo: GTF-Triebwerk von Pratt & Whitney.
Der Chef des weltgrößten Leasingunternehmens hat Ratschläge für Fluggesellschaften mit Triebwerken der neuesten Generation. Aengus Kelly warnt vor Problemen und Herausforderungen sowohl bei Kurz- als auch Langstreckenflugzeugen.
Timo Nowack
Timo Nowack
airbusa350edelweissbusinesssuite003
Alles neu bei Edelweiss: Die Schweizer Ferienfluglinie stellt ihre komplett neu entwickelte Airbus-A350-Kabine vor. Premium Economy, Business Suite und ein aufgewertetes Design sollen das Langstreckenerlebnis neu definieren – ohne die Ferien-DNA zu verlieren. Genau darin liegt die Chance. Und das Risiko.
Luca La Rocca
Luca La Rocca
united airlines airbus a321 neo nosewheel
Harte Landung in Orlando: Ein Airbus A321 Neo von United Airlines hat bei der Ankunft in Orlando eines der Räder des Bugfahrwerkes verloren.
Timo Nowack
Timo Nowack