Gepäckstreifen: In Auckland fallen nationale und internationale Flüge aus.

Flüge annulliertFlughafen Auckland mangelt es an Kerosin

Am Flughafen der neuseeländischen Metropole fallen reihenweise Flüge aus. Der Grund: Es gibt in Auckland nicht genug Treibstoff.

Top-Jobs

AMX Support

Lizenzierter Fluggerätmechaniker / Certifying Staff B1/B2 (m/w/d)

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

Flugzeug Mechaniker

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

LAGER MITARBEITER (m/w/d) – Luftfahrt

Oberpfaffenhofen / Flughafen München (EDMO)
AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugelektriker (a)

Vollzeit
Pilatus Flugzeugwerke AG
Flugzeughersteller
Feste Anstellung
Top jobs
Schweiz

Neuseeland besitzt nur eine Raffinerie. Und von ihr aus wird auch der Auckland International Airport mit Kerosin versorgt. Das wurde nun zum Problem. Vergangenen Donnerstag (14. September) beschädigte ein Bagger die Pipeline, die den Treibstoff von der Ölverarbeitungsanlage in Marsden Point zum Flughafen bringt. Seither ist sie unterbrochen.

Als Folge der Panne ist das Kerosin am Flughafen Auckland knapp geworden. Fluggesellschaften würden nur noch mit verringerten Mengen beliefert, schreibt der Airport auf seiner Internetseite. Heimairline Air New Zealand musste darum bereits Dutzende Flüge annullieren. Insgesamt fielen bis zum Sonntagnachmittag rund 50 Flüge aus. Betroffen von der Rationierung sind alle Fluglinien.

Tankstopps in Asien

Als Hilfsmaßnahme werden Inlandsflüge an den Start-Flughäfen voller getankt. Internationale Flüge müssen teilweise eine Zwischenlandung in Asien oder in der Pazifik-Region machen, um dort zu tanken und für den Rückflug genug Treibstoff zu haben. Der Auckland Airport rät Passagieren, sich bei ihrer Fluggesellschaft zu melden, bevor sie zum Flughafen kommen.

Eine schnelle Besserung ist nicht absehbar. Die Reparatur der Pipeline dauert zwischen 10 und 14 Tage, wie ein Sprecher der Betreibergesellschaft erklärte.

Mehr zum Thema

ticker-air-new-zealand

Air New Zealand will Passagiere innerhalb von 20 Minuten nach Anullierung umbuchen

ticker-air-new-zealand

Air New Zealand: Elektroflugzeug Alia von Beta Technologies zu klein

ticker-air-new-zealand

Air New Zealand und Air Chathams bauen Zusammenarbeit aus

ticker-air-new-zealand

Air New Zealand modernisiert Kabinen ihrer Boeing 777

Video

Lockheed L-1011  03
In Kenias Hauptstadt Nairobi steht eine 45-jährige Lockheed L-1011 Tristar, die wieder abheben und Fracht transportieren soll. aeroTELEGRAPH sprach mit einem, der an dem Projekt beteiligt ist - und auch eine 57-jährige Douglas DC-8 wieder in die Luft bringen will.
Timo Nowack
Timo Nowack
Comac C919 von China Southern Airlines: Außen fix und innen?
Bislang setzt Shenzhen Airlines ausschließlich auf Airbus und Boeing. Nun möchte die mehr als 200 Flugzeuge starke Air-China-Tochter auch die Comac C919 einsetzen. Interesse gibt es auch von Loong Air. Das Problem: Lieferketten und Produktionsgeschwindigkeit bremsen den chinesischen Hersteller.
Timo Nowack
Timo Nowack
So weist Lufthansa auf die Spielregeln hin: Neues Highspeed-Internet an Bord.
Erstmals hat ein Flugzeug von Lufthansa Passagiere regulär ans Ziel gebracht, in dem das neue Highspeed-Internet installiert ist. Wir waren an Bord und haben das neue Angebot getestet.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin