Ein Vogelschwarm kann für Flieger ziemlich gefährlich werden.

Mit Technik gegen Vögel

Vögel in Flughafennähe sind ein Risiko. Nun hat ein Forscherteam vielleicht eine Lösung gefunden, wie man sie vertreiben kann.

Top-Jobs

Sparfell Logo

Flight Operations Officer (m/f/d)

SPARFELL Luftfahrt GmbH
Vollzeit
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Pilatus Logo

Principal Engineer - Flight Physics Simulation

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
aaa aviation academy austria logo

ATO Training Expert (m/f/d)

Aviation Academy Austria
Vollzeit
Neusiedl am See
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Flugschule
Pilatus Logo

Head of Mechanical Final Assembly PC-12 (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller

Das Wunder vom Hudson machte das Risiko weltbekannt. Nachdem beim Start Vögel ins Triebwerk gerieten und dieses außer Gefecht setzten, musste Pilot Chesley Sullenberger seinen Airbus im Januar vor drei Jahren auf dem eiskalten New Yorker Fluss notlanden. Alle Passagiere wurden gerettet. Das zeigte einer breiten Öfentlichkeit: Vögel sind für Flugzeuge nicht nur eine Plage, sondern wirklich gefährlich. Meist sind es Stare, Tauben oder Möwen, die Fliegern in die Quere kommen. Und das hat oftmals Folgen. Laut der International Civil Aviation Organization ICAO sind in den letzten acht Jahren rund 400 Menschen bei Kollisionen von Flugzeugen mit Vögeln gestorben. 420 Jets erlitten durch Vogelschlag einen Schaden.

Nun soll eine Erfindung aus Südkorea Abhilfe schaffen: Ein Roboter, der Vogelschreie imitiert. Diese kann er bis zu einer Reichweite von 300 Kilometern aussenden. Dabei bewegt sich das metallene Ding permanent über das Flughafenareal. So können sich die Vögel nicht an die Geräusche gewöhnen und erkennen, dass es sich nur um eine Maschine handelt.

Ein ursprünglich militärischer Auftrag

«Die Roboter wurden ursprünglich vom Militär bestellt, um Kollisionen mit Vögeln über militärischen Flughäfen zu vermeiden», sagte Yi Jongmin, Sprecher des KAERI-Instituts für Atomenergie in Südkorea gegenüber dem Nachrichtensender CNN. Am Roboter, der ein bisschen aussieht wie ein Mondfahrzeug, sind mehrere Lautsprecher angebracht, welche die Vogelstimmen aussenden. Die Lautstärke kann bis zu 100 Dezibel erreichen.

Die Art der Laute wird an einer Bodenstation ausgewählt, so kann man je nach Vogelart den entsprechenden Abschreckungslaut erzeugen. Außerdem kann der Roboter durch Lasertechnologie Bewegungen von Vogelschwärmen erfassen und diese Informationen dann an die Bodenstation senden. Im Juni dieses Jahres sollen erste Tests durchgeführt werden.

Mehr zum Thema

Condor-Jet am Gate: Fluggastbrücken lassen sich gut zeichnen.

Am Flughafen einfach mal was zeichnen - so geht's

Vorfeld am Flughafen Leipzig/Halle: Der Airport belegt beim Flughafencheck Platz 1.

Flughafencheck hat neuen Spitzenreiter und neues Schlusslicht

Grünes Licht aus einem Tower: Lichtsignale können den Funk ersetzen.

Tower half Pilot in Bern mit der Lichtpistole bei der Landung

Schnee am Flughafen München: Hunderte Flüge mussten am ersten Dezemberwochenende gestrichen werden.

Das sind die größten Flughäfen Europas

Video

Business Class Centre Seats
Teilweise wird sie in Airbus A350-900 und A350-900 ULR nachgerüstet, ganz kommt sie später in der Boeing 777-9 zum Einsatz: die neue Langstreckenkabine von Singapore Airlines. Wir zeigen, was das neu vorgestellte Produkt ausmacht.
Peter Pfänder
Peter Pfänder
Die ehemalige D-AICD: Sie hat ihren Standplatz verlassen.
Seit Anfang 2022 steht am Flughafen Düsseldorf ein ehemaliges Condor-Flugzeug. Nun wurde der 28 Jahre alte Airbus A320 von seiner Position weggeschleppt. Denn der geheimnisvolle Eigentümer lässt prüfen, ob der Jet wieder abheben kann.
Timo Nowack
Timo Nowack
Bangkok Suvarnabhumi aus der Luft: Der Flughafen soll seine Kapazität verdoppeln.
Der Flughafen Bangkok-Suvarnabhumi soll künftig 120 Millionen Fluggäste pro Jahr abfertigen, doppelt so viele wie heute. Dafür sind ein neues Südterminal und eine vierte Piste geplant. Und schon zuvor soll es eine Erweiterung geben.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies