Paris-Vatry Airport: Viel freier Platz.

Paris-VatryIn der Champagne entsteht ein neuer Flugzeug-Parkplatz

Tarmac Aerosave suchte dringend neue Standorte zum Abstellen von Flugzeugen. Jetzt ist das Unternehmen in Frankreich fündig geworden.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Principal Engineer - Flight Physics Simulation

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
aaa aviation academy austria logo

ATO Training Expert (m/f/d)

Aviation Academy Austria
Vollzeit
Neusiedl am See
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Flugschule
Pilatus Logo

Head of Mechanical Final Assembly PC-12 (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugmechaniker Experimental Shop (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller

Châlons-en-Champagne liegt rund 190 Kilometer östlich der französischen Hauptstadt. Mit dem Auto braucht man rund zwei Stunden dort hin, mit dem Zug dauert es etwas weniger als eineinhalb Stunden. Dennoch preist sich der Flughafen der französischen Kleinstadt als Paris-Vatry Airport an.

Nur zwei Fluggesellschaften fliegen den Flughafen in der Region Champagne an: Iberia und Ryanair. Dennoch bekommt er bald Besuch von vielen Flugzeugen. Denn der Flugzeugparkplatz-Betreiber Tarmac Aerosave hat Paris-Vatry zu seinem vierten Standort auserkoren. An seinen anderen französischen Standorten Tarbes und Toulouse-Francazal sowie im spanischen Teruel wurde wegen der Corona-Krise der Platz knapp.

30 neue Stellplätze

Ende Juni werde man 90 Prozent der 250 Parkplätze an den bisherigen Standorten belegt haben, so Tarmac Aerosave in einer Mitteilung. Deshalb komme der neue sehr gelegen. In Paris-Vatry entstehen 30 neue Stellplätze für Flugzeuge.

Mehr zum Thema

Abgestellte Flieger: Jetzt kommen die Jets der  Leasingfirmen.

Füllen sich Spaniens Geisterflughäfen mit Flugzeugen?

Parked aircraft in Teruel (top) and Tarbes: Over 40 new airplanes in two weeks.

In Teruel und Tarbes wird der Platz knapp

Airbus A319 in den Farben von Atlas Atlantique Airlines: Stehen die Motoren bald still?

Flughafen Vatry stellt Fluglinie Ultimatum

Video

Business Class Centre Seats
Teilweise wird sie in Airbus A350-900 und A350-900 ULR nachgerüstet, ganz kommt sie später in der Boeing 777-9 zum Einsatz: die neue Langstreckenkabine von Singapore Airlines. Wir zeigen, was das neu vorgestellte Produkt ausmacht.
Peter Pfänder
Peter Pfänder
Die ehemalige D-AICD: Sie hat ihren Standplatz verlassen.
Seit Anfang 2022 steht am Flughafen Düsseldorf ein ehemaliges Condor-Flugzeug. Nun wurde der 28 Jahre alte Airbus A320 von seiner Position weggeschleppt. Denn der geheimnisvolle Eigentümer lässt prüfen, ob der Jet wieder abheben kann.
Timo Nowack
Timo Nowack
Bangkok Suvarnabhumi aus der Luft: Der Flughafen soll seine Kapazität verdoppeln.
Der Flughafen Bangkok-Suvarnabhumi soll künftig 120 Millionen Fluggäste pro Jahr abfertigen, doppelt so viele wie heute. Dafür sind ein neues Südterminal und eine vierte Piste geplant. Und schon zuvor soll es eine Erweiterung geben.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies