TreibstoffknappheitFlughäfen in Brasilien geht das Kerosin aus
Weil Lastwagenfahrer im Land protestieren, fehlt an einigen Flughäfen im Land nun der Treibstoff. Airlines annulieren Flüge oder sind zu Tankstopps gezwungen.
Top-Jobs
Fluglehrer/-in FI(A) mit Funktion Deputy CFI
Vollzeit
Aviation Academy Austria
Flugschule
Feste Anstellung
Top jobs
Wiener Neustadt - LOAN
Österreich
Fluglehrer/-in FI(A)
Vollzeit
Aviation Academy Austria
Flugschule
Feste Anstellung
Top jobs
Wiener Neustadt - LOAN
Österreich
Captain Pilatus PC-12NGX (f/m/d)
Inflight Service Personnel (M/F/D)
In Brasilien geht nichts mehr. Seit Tagen protestieren die Lastwagenfahrer gegen die hohen Dieselpreise des staatlichen Ölkonzerns Petrobras. Im ganzen Land blockieren sie deshalb Autobahnen. Das hat Folgen. Die Versorgung mit wichtigen Gütern wie Lebensmitteln oder Treibstoffen ist bereits merklich eingeschränkt.
Auch Flughäfen leiden darunter. Seit Freitag (26. Mai) gibt es in Carajás, Goiânia, Ilhéus, João Pessoa, Juazeiro do Norte, Maceió, São José dos Campos, Teresina, Uberlândia und Palmas kein Kerosin mehr. Nicht nur kleinere Airports sind betroffen. Auch in Brasilia, Campinas Viracopos, Joinville oder Recife ist der Treibstoff knapp. Man habe in der laufenden Woche zehn Lieferungen erhalten, erklärte etwa der Flughafen der brasilianischen Hauptstadt. Normalerweise seien es 20 pro Tag. Alle ankommenden LKWs mussten von der Armee eskortiert werden.
Airlines machen Tankstopps
Die Flughäfen Belo Horizonte und Salvador melden erste Einschränkungen. Noch keine Probleme haben dagegen die beiden großen internationalen Flughäfen São Paulo Guarulhos und Rio de Janeiro Galeão. Als Folge der Kerosinknappheit haben die brasilianischen Fluggesellschaften alleine am Freitag über hundert Flüge gestrichen.
Auch American Airlines hat Flüge nach Brasilia annulliert. Tap macht auf Flügen ab Brasilia und Recife einen Zwischenstopp in Salvador, um dort aufzutanken.
Video
Portugal steht vor einem gefährlichen Sommer: Alle Canadair-Wasserbomber sind defekt – während das Land unter Hitze, extremer Trockenheit und steigender Waldbrandgefahr leidet.
Dank Millimeterarbeit und Muskelkraft schaffen es der Rumpf und das Leitwerk einer Lockheed Super Star von Lufthansa in das neue Frankfurter Zuhause des historischen Flugzeugs. Aber nicht ohne Wanken und Anspannung.
Das australische Start-up konnte eine Insolvenz abwenden. Nun kündigt es den Start des Flugbetriebs für Ende 2026 an. Doch bei den wichtigen Dingen bleibt Koala Airlines vage.
