Am hinteren Ende von Großraumflugzeugen wird es normalerweise enger. Der Rumpf verdünnt sich, aus Dreiersitzen werden Zweierreihen und zwischen Sitzen und Fenster bleibt oft ungenutzter Raum. Genau dort setzt ein neues Kabinenkonzept von RTX-Tochter Collins Aerospace an. Mit der sogenannten Skynook-Suite will das Unternehmen diese Restflächen in halbprivate Rückzugsorte verwandeln.
Skynook ist im Heckbereich von Langstreckenjets vorgesehen und richtet sich an ganz unterschiedliche Passagiergruppen: Familien mit Kleinkindern, Reisende mit Assistenz- oder Haustieren, Menschen mit sensorischen Empfindlichkeiten oder Fluggäste, die empfindliche oder sperrige Gegenstände nicht aufgeben können. K
Ausfahrbarer Sicht- und Lärmschutz für mehr Privatsphäre
ernstück ist eine umbaubare Konsole, die den sonst leeren Raum zwischen Seitenwand und Sitz nutzt. Dort lassen sich etwa Babyschalen, Kinderwagenaufsätze, Tierboxen oder auch spezielle Halterungen sicher fixieren.
So könnte der Platz genutzt werden. Collins Aerospace
Ergänzt wird das Konzept durch einen ausfahrbaren Sicht- und Lärmschutz. Eine Art Trennwand schirmt den Bereich vom Gang, von Warteschlangen vor den Toiletten oder vom Galley-Betrieb ab. So entsteht ein Bereich mit mehr Privatsphäre, etwa zum Stillen, Beruhigen von Kindern oder einfach für etwas mehr Ruhe auf Langstreckenflügen. Anders als klassische Premium-Suiten ist Skynook dabei kein komplett neuer Sitztyp, sondern eine modulare Ergänzung bestehender Economy-Layouts.
Konzept von Collins Aerospace wurde für Preis nominiert
Das Konzept hat Collins Aerospace nun eine Nominierung für den Crystal Cabin Award eingebracht. Die Auszeichnung für den Crystal Cabin Award gilt als eine der wichtigsten Ehrungen für Innovationen im Flugzeuginterieur. Die Gewinner werden im April auf der Aircraft Interiors Expo bekannt gegeben.
