UltralangstreckenSo sehen Economy und Premium Economy in den Airbus A350 von Qantas aus
Die First und Business Class für ihr Project Sunrise hat die australische Fluggesellschaft schon gezeigt. Jetzt lüftet Qantas auch den Schleier über der Economy und Premium Economy Class ihrer Airbus A350 ULR.
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Qantas macht das clever. Die australische Fluggesellschaft stellt die Details zu ihrem Project Sunrise nicht auf einen Schlag vor, sondern Stück für Stück - und hält so die Spannung aufrecht. Schon im Mai 2022 präsentierte sie die Aufteilung der Kabine für die Ultralangstreckenflüge im Airbus A350-1000 ULR. Auch erste Skizzen veröffentlichte sie.
Im Februar 2023 verriet die Fluglinie dann mehr Details zu First und Business Class, in denen Reisende nonstop von Sydney und Melbourne nach New York und London reisen werden. Und nun gibt es mehr Informationen und Bilder zu den Bereichen, in den sehr lange Flüge herausfordernder sind, zur Economy und Premium Economy Class.
Die Wohlfühlzone kam zuerst
In den Airbus A350 von Qantas finden insgesamt 238 Reisende Platz. Sie will die Fluggesellschaft «bis zu 22 Stunden lang nonstop von Australien zu fast jedem Ziel auf der Welt befördern». In der Economy Class gibt es 140 Sitze in 3-3-3-Konfiguration. Hinzu kommen 40 in der Premium Economy in 2-4-2-Bestuhlung. Zwischen den beiden Klassen liegt eine sogenannte Wohlfühlzone mit Griffen zum Dehnen, einem Bildschirm mit Trainingsprogramm und Erfrischungen.
«Wir haben genauso viel Zeit mit der zweiten Hälfte des Flugzeugs verbracht wie mit der Front», sagt Qantas-Chef Alan Joyce über die Entwicklung. «Tatsächlich haben wir vor jedem anderen Bereich des A350 mit den Studien zur Wohlfühlzone begonnen.»
Sichtschutz in Premium Economy
In der Premium Economy beträgt der Sitzabstand 40 Zoll und somit mehr als 101 Zentimeter, in der Economy Class 33 Zoll oder fast 84 Zentimeter. In beiden Klassen gibt es Touch-Bildschirme, die eine Diagonale von 13,3 Zoll haben und die sich mit Bluetooth-Kopfhörern verbinden lassen. Jeder Platz verfügt über zwei USB-C-Anschlüsse.
In der Premium Economy schirmt die geschwungene Kopfstütze den Blick Richtung Gang und Nachbarsitz ab. Zudem kündigt Qantas ein «gepolstertes, ergonomisches Fuß- und Beinstützensystem» an, das den Körper im Liegen stützt und das Schlafen erleichtert.
In der oben stehenden Bildergalerie sehen Sie Bilder der Kabine des Airbus A350 von Qantas für Ultralangstrecken. Ein Klick aufs Bild öffnete die Galerie im Großformat.
Die Premium Economy im Airbus A350 ULR: Hier hat Qantas in ...
Die Premium Economy im Airbus A350 ULR: Hier hat Qantas in ...
... 2-4-2-Bestuhlung Platz für 40 Reisende. Vor allem stechen die abschirmenden Kopfstützen ins Auge.
... 2-4-2-Bestuhlung Platz für 40 Reisende. Vor allem stechen die abschirmenden Kopfstützen ins Auge.
So ist die gesamte Kabine aufgeteilt. Auf die Premium Economy folgt ...
So ist die gesamte Kabine aufgeteilt. Auf die Premium Economy folgt ...
... die Wohlfühlzone, wo es Erfrischungen gibt ...
... die Wohlfühlzone, wo es Erfrischungen gibt ...
... sowie Raum fürs Stretching.
... sowie Raum fürs Stretching.
In der Economy Class stehen die Sitze in 3-3-3-Konfiguration.
In der Economy Class stehen die Sitze in 3-3-3-Konfiguration.
140 Fluggäste bringt Qantas in der Economy auf der Ultralangstrecke unter.
140 Fluggäste bringt Qantas in der Economy auf der Ultralangstrecke unter.
Hier ein Blick in die Business Class in 1-2-1-Bestuhlung mit 52 Plätzen.
Hier ein Blick in die Business Class in 1-2-1-Bestuhlung mit 52 Plätzen.
Außerdem gibt es sechs First-Class-Suiten.
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