Koffer auf dem Gepäckband am Flughafen: immer seltener warten Reisende vergebens.

Gepäckunregelmäßigkeiten sinkenAir Tags und Co. reduzieren Zahl der verlorenen Koffer um 90 Prozent

Verlorene Koffer gehören für viele Reisende zu den größten Ärgernissen. Doch die Branche hat das Problem deutlich besser im Griff: Dank moderner Ortungstechnik und neuer Prozesse sinkt die Zahl fehlgeleiteter Gepäckstücke weltweit spürbar.

Top-Jobs

bwlv

Fluggerätmechaniker (m/w/d)

BWLV-Motorflugschule Hahnweide
Vollzeit
Kirchheim/Teck
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Flugschule
Pilatus Logo

Team Leader Account Management

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Hahnair Logo

Compliance Monitoring Manager (all genders)

Hahn Air Lines GmbH
Vollzeit
Düsseldorf
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Etihad Job

Captain A320

Etihad Airways
Vollzeit
Abu Dhabi
Top jobs
United Arab Emirates
Feste Anstellung

FRALH19558 - so lauten weltweit die Nummern der Berichte für vermisstes Gepäck. Gesammelt werden sie in dem von der Iata und ihrem IT-Anbieter Sita betriebene Plattform World Tracer. 500 Fluggesellschaften und Bodenabfertigungsunternehmen und rund 2800 Flughäfen auf der ganzen Welt setzen sie ein.

Zu tun haben sie damit aber weniger als auch schon. Die Zahl der fehlgeleiteten oder verlorenen Koffer und Taschen ist vergangenes Jahr um 19 Prozent gesunken. Das Verhältnis der Gepäckunregelmäßigkeiten pro 1000 Reisende ist auf 4,9 gesunken. Oder anders ausgedrückt - weniger als jeder 200. Fluggast erlebt ein solches Problem.

Air Tags und Co. reduzieren Fehlerquote massiv

Zur Senkung hat eine neue Technologie viel beigetragen - Smart Tags, die Passagierinnen und Passagiere in ihrem Gepäck mitführen. Seit Apple und Google ihre Ortungsfunktion für die kleinen Tracker vor rund einem Jahr mit World Tracer verbunden haben, sei die Zahl der dauerhaft verlorenen Gepäckstücke um 90 Prozent gesunken, so Sita. Zudem verkürzte sich die Wiederbeschaffungszeit verspäteter Koffer um 26 Prozent. Inzwischen nutzen gemäß dem Unternehmen 29 Fluggesellschaften diese Funktion.

Dennoch bleiben die Kosten immens - der Branche entstehen daraus Kosten von jährlich mehr als fünf Milliarden Euro.

Mehr zum Thema

Durchleuchteter Koffer: Powerbanks, Akkus und andere Batterien werden erkannt.

Was geschieht, wenn sich eine Powerbank in den Koffer verirrt?

Gepäckverladung am Kansai Airport: Viel Personal, große Genauigkeit.

Seit der Eröffnung vor 30 Jahren ging kein Gepäckstück verloren

Ein Mitarbeiter der Guardia Civil vor der Diebesbeute: Der Schaden soll bei rund zwei Millionen Euro liegen.

Personal klaut am Flughafen Teneriffa Uhren, Schmuck und Handys aus Koffern

Neue Gepäckausgabe im Terminal 2 des Flughafens Wien...

Bald kann der Flughafen Wien seine neue Gepäckhalle eröffnen

Video

Airbus A350 F Erstflug in Toulouse: Der Frachter war vier Stunden in der Luft.
Vier Stunden, 220 Gigabyte Daten und ein Start ohne elektronische Schutzfunktionen: Der Airbus A350 F ist zum ersten Mal geflogen. Was die Crew testete und was den Frachter besonders macht.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
airbus a350 f erstflug 01
Am Dienstag ist der Airbus-A350-Frachter zum ersten Mal abgehoben. Ende 2027 will der Flugzeugbauer den ersten A350 F aus der Serienproduktion ausliefern. Zwei Kunden kommen für die Premiere infrage.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Timo Nowack
Timo Nowack
Ex-Swissair-Sprecher Urs Peter Naef: «»
Als die Nachricht vom Absturz vor Halifax eintraf, war das Krisenhandbuch der Swissair-Kommunikationsabteilung noch nicht fertig. Medienverantwortlicher Urs Peter Naef musste improvisieren - und zugleich die Angehörigen vor aufdringlichen Medien schützen. Seine wichtigste Lehre aus der Katastrophe: «Steh zu dem, was passiert ist, und zeig Flagge.»
Christopher Scheffelmeier
Christopher Scheffelmeier