Embraer E175 von KLM Cityhopper: In solch einem Jet half eine Flugbegleiterin  Cockpit.

In Embraer E175Flugbegleiterin zieht bewusstlosen Pilot weg vom Steuerhorn

Kurz nach dem Start in Dublin brach ein KLM-Cityhopper-Pilot in seinem Sitz zusammen. Der Kapitän und eine Flugbegleiterin reagierten schnell und richtig.

Top-Jobs

aaa aviation academy austria logo

ATO Training Expert (m/f/d)

Aviation Academy Austria
Vollzeit
Neusiedl am See
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Flugschule
Pilatus Logo

Head of Mechanical Final Assembly PC-12 (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugmechaniker Experimental Shop (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
.

Event Manager (m/f, 100%)

Vollzeit
IRF Reputation AG
Basel
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Luftfahrt

Es ist ein gängiges Vorurteil: Flugbegleitende sind eigentlich nur fliegende Kellnerinnen und Kellner, deren Aufgabe es ist, freundlich zu sein und Snacks zu verteilen. Der langjährige Air-Berlin-Chef Joachim Hunold sagte sogar einst: «Wir nehmen gern Friseusen als Flugbegleiterinnen, für die ist das ein sozialer Aufstieg.»

Doch die Arbeit in der Kabine ist anspruchsvoll und gerade in kritischen Situationen oft entscheidend: Mitglieder Kabinencrew müssen Notfallmaßnahmen, Sicherheitsabläufe und medizinische Erstversorgung beherrschen, um die Unversehrtheit und das Wohl der Fluggäste - und manchmal auch anderer Crewmitglieder - zu gewährleisten.

Pilot bricht nach Start zusammen

Wie wichtig die Arbeit ist, zeigt ein Fall aus Irland. Am 19. Oktober 2022 startete der KLM-Cityhopper-Flug 934 von Dublin nach Amsterdam. An Bord der Embraer E175 mit der Kennung PH-EXI waren 37 Fluggäste sowie zwei Piloten und zwei Flugbegleitende. Die Maschine hob um 8:22 Uhr in der irischen Hauptstadt ab.

Nur drei Minuten nach dem Start meldete der Erste Offizier, der als Pilot Flying das Flugzeug steuerte, dass er sich unwohl fühle - dann brach er in seinem Sitz zusammen. Das geht aus dem nun veröffentlichten Abschlussbericht der irischen Flugsicherungsbehörde hervor. Der Kapitän übernahm sofort die Kontrolle über den Jet.

Sitz nach hinten, Sauerstoffmaske

Zudem klopfte er an die Cockpittür, um auf die Notsituation aufmerksam zu machen, und gab ein Notsignal ab. Eine Flugbegleiterin reagierte schnell auf den Hilferuf, sicherte den Ersten Offizier mit dessen Sitzgurt und schob den Sitz nach hinten, weg von der Flugsteuerung. Der Pilot kam wieder zu Bewusstsein, war aber weiterhin unkoordiniert, weshalb beide Mitglieder der Kabinencrew ihm halfen, die Sauerstoffmaske anzulegen.

Der Kapitän meldete der Flugsicherung Mayday und wies die Kabinencrew an, die Reisenden über die Rückkehr nach Dublin zu informieren. Auf einer Höhe von rund 1000 Fuß (305 Meter) schickte der er sie zurück auf ihre Positionen. Auf etwa 30 Metern Höhe geriet die Embraer in einen Vogelschwarm, der gegen die Nase des Fliegers prallte.

Sicher gelandet, keine Verletzten

Trotzdem gelang es dem Kapitän, die Maschine sicher zu landen. Der Erste Offizier wurde medizinisch versorgt und alle Reisenden konnten unverletzt das Flugzeug verlassen.

Mehr zum Thema

FAA will Ruhezeit für Flugbegleiterinnen und Flugbegleiter um eine Stunde erhöhen

FAA will Ruhezeit für Flugbegleiterinnen und Flugbegleiter um eine Stunde erhöhen

Crew warnt Reisende vor Notwasserung - und landet dann normal

Crew warnt Reisende vor Notwasserung - und landet dann normal

Flugbegleiter von Frontier Airlines: Die Crew kann jetzt Trinkgelder erarbeiten.

Passagiere sollen Flugbegleitern Trinkgeld geben

ticker-dublin

EU stoppt geplante Nachtflugbeschränkungen für Dublin

Video

airbus a340 600 d aihz duesseldorf
Zum Abschied gab es für die D-AIHZ noch einen Wassersalut: Am Montag hat auch der letzte Airbus A340-600 von Lufthansa Düsseldorf und Deutschland verlassen.
Timo Nowack
Timo Nowack
Aggrarflugzeug kurz vor Absturz: Das Flugzeug traf einen Kindergarten.
In Brasilien ist ein Agrarflugzeug kurz nach dem Start in eine Kindertagesstätte gestürzt. Das Flugzeug traf glücklicherweise einen Gebäudeteil, den die Kinder nicht nutzen.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
air new zealand syknest
Air New Zealand verschiebt den Start ihrer Schlafkojen für die Economy Class abermals. Eigentlich sollte Syknest 2026 endlich in der Boeing 787 abheben. Doch noch fehlt die Zertifizierung - da erneut eine Behörde bei der Zulassung nicht hinterherkommt.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies