Doppelname für Dreistrahler: Die DC-10 trug bei Fedex aufgrund einer Modifikation den Namen MD-10. Im Bild eine MD-10-30.

Fast 44 Jahre altFedex schickt die letzte MD-10-10 der Welt in Rente

43 Jahre lang hatte das Flugzeug erst Passagier und später Fracht durch die Welt geflogen. Jetzt hat Besitzerin Fedex es ausgeflottet. Viele DC-10 und MD-10 fliegen jetzt nicht mehr.

Top-Jobs

Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus

Oberpfaffenhofen
Feste Anstellung
Aircraft Management
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650

Feste Anstellung
Aircraft Management
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
LBV Logo

Sachbearbeiter:in Luftaufsicht, Erlaubnisse

Flughafen BER
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
LBV Logo

Sachbearbeiter:in örtliche Luftaufsicht

Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Flughafen BER

Am Freitagnachmittag (4. Juni) startete das Flugzeug mit dem Kennzeichen N562FE zu seinem allerletzten Flug. Die McDonnell Douglas MD-10-10 F von Fedex Express startete in Memphis und flog ins kalifornische  Victorville. Dort, auf dem weltbekannten Flugzeugfriedhof in der Mojave-Wüste, wird die knapp 44-jährige Maschine ihren Lebensabend verbringen.

Der amerikanische Frachtriese hat damit seine letzte MD-10-10 ausgeflottet, die zugleich die letzte der Welt war. 38 Stück des Dreistrahlers hatte er einst in seiner Flotte. Die meisten davon hatten zuvor lange Zeit als Passagierflieger gedient. So auch die nun stillgelegte, letzte Maschine. Sie stand früher bei American und Hawaiian Airlines im Einsatz.

Auch große Schwester vor dem Aus

Mit der Ausflottung bei Fedex Express geht die Ära der MD-10 definitiv dem Ende entgegen. Sie ist eine modernisierte Variante der DC-10. Ein Glascockpit und neue Avionik sowie die Umstellung auf ein Zwei-Mann-Cockpit wurde ab Ende der Neunzigerjahre als Umrüstung angeboten. Der Frachtriese war der erste und wichtigste Kunde. Fedex besitzt nach dem Abschied von der MD-10-10 noch 13 MD-10-30.

Generell machen sich die Dreistrahler aber  immer rarer. Außerhalb des militärischen Bereichs (US Air Force und Koninklijke Luchtmacht der Niederlande) fliegen MD-10 und DC-10 nur noch bei der Frachtairline Alta, beim Luftbetankungsspezialisten Omega Air, beim Hilfswerk Project Orbis, bei der Löschflugzeugbetreiberin 10 Air Tanker (alle USA) sowie bei der Frachtairline TAB Cargo (Bolivien).

Mehr zum Thema

<div class="embed-container"><iframe src="https://www.youtube.com/embed/A-V_modFl-I" width="300" height="150" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></div>

Überraschende Dusche aus einer DC-10

MD-11: Bleibt höchsten ein wenig länger.

«Für unsere MD-11 F geht der letzte Sommer zu Ende»

Frachtmaschine: Alt ist hier meist gut genug.

Darum setzen Frachtairlines gerne auf Altmetall

lufthansa cargo boeing 777 paket

Wie die neuen Postregeln der USA Lufthansa Cargo und Co belasten

Video

Jetson One im Flug: Inspiriert von Star Wars schwebt das elektrische Flugmotorrad über der Erde.
In den USA wurde das erste fliegende Ein-Personen-Elektrofluggerät an einen Kunden ausgeliefert. Die Jetson One ist eine Art Rennmotorrad, mit dem man durch die Luft sausen kann.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
frankfurt terminal 3 t3
Im Frühjahr 2026 will Deutschlands größter Airport sein neues Terminal in Betrieb nehmen. Jetzt plant der Flughafen Frankfurt den Probebetrieb des T3 für die Zeit von Januar bis April - und braucht dafür externe Hilfe.
Timo Nowack
Timo Nowack
Bilder von Hop-A-Jet Flug 823 nach dem Absturz: Die Flugbegleiterin rettete mit ihrem Einsatz Leben.
Im Februar 2024 stürzte eine Bombardier Challenger 604 auf eine Autobahn in den USA. Zwei Personen starben. Durch das entschlossene Handeln und die gute Ausbildung einer Flugbegleiterin überlebten die anderen.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies