Ab DüsseldorfEurowings übernimmt Linz-Strecke von Austrian Airlines
Die österreichische Lufthansa-Tochter konzentriert sich künftig auf Deutschland-Routen ab Wien. Zwischen Linz und Düsseldorf übernimmt Eurowings mit einem Airbus 319.
Top-Jobs
Continuing Airworthiness Specialist or Continuing Airworthiness Trainee
Oscar Echo Business Jet GmbH
Eisenstadt
Feste Anstellung
Business Aviation
Österreich
Vollzeit
Top jobs
VIP Flight Attendant
Supervisor / Station Manager (m/w/d)
Sachbearbeiter/in „Luftverkehr“ (m/w/d)
Top jobs
Erfurt
Deutschland
Ministerium
Ministerium für Digitales und Infrastruktur (TMDI)
Feste Anstellung
Vollzeit
Zuerst hoffte der Flughafen Linz, im Oktober 2020 wieder eine Verbindung nach Düsseldorf anbieten zu können. Daraus wurde nichts. Im Gespräch mit aeroTELEGRAPH sagte Flughafenchef Norbert Draskovits, dass kleine Maschinen nötig seien, Austrian Airlines aber ihre Dash 8 verkaufe. Er kündigte den Neustart der «für den Geschäftsverkehr ausgelegten Verbindung» für November an, «wobei die Rotation via Düsseldorf aufgebaut wird».
Doch erneut gelang wie Wiedereinführung der Strecke nicht. Nun soll es endlich soweit sein - und zwar mit Airbus A319 von Eurowings. Der Flughafen der Stadt in Oberösterreich kündigte am Freitag (19. März) an: «Nach der pandemiebedingten Unterbrechung der Düsseldorf-Verbindung wird Eurowings diese für den Geschäftsreiseverkehr wichtige Flugverbindung von Austrian Airlines übernehmen und die Strecke Linz - Düsseldorf ab dem 12. April 2021 bedienen.»
Gespräche über Frankfurt-Strecke laufen
Im April wird Eurowings die Strecke zwei Mal wöchentlich bedienen, montags und donnerstags. Im Mai erhöht sie die Frequenzen und wird von Montag bis Freitag zwischen Linz und Düsseldorf fliegen. Vor der Corona-Krise hatte Austrian die Strecke teilweise drei Mal pro Tag bedient. Bezüglich der Wiederaufnahme der Frankfurt-Verbindung gibt es laut dem Flughafen Linz «weiterhin Gespräche» mit der Lufthansa-Gruppe.
Der Wechsel von Austrian zu Eurowings ist keine reine Corona-Folge. Schon Anfang 2019 hatte die österreichische Airline angekündigt, sie werde sich selber auf Routen ab Wien konzentrieren, aber «den dezentralen Österreich-Deutschland-Verkehr» aus anderen Städten «im Lufthansa-Konzern neu organisieren, da es beispielsweise für Lufthansa wesentlich einfacher ist, aus ihrem (zentralen) Frankfurter Drehkreuz herauszufliegen, als umgekehrt». Man stehe in Gesprächen mit den Konzernschwestern, hieß es damals noch.
Video
Das neue Langstreckenmodell bleibt ein Sorgenkind: Statt 2026 wird die 777X wohl frühestens 2027 in den Liniendienst starten - bei Erstbetreiberin Lufthansa. Das bedeutet für Boeing hohe Zusatzkosten.
Von Lego-Figuren bis Promis. Sicherheitsvideos von Fluggesellschaften haben sich zu kleinen Kunstwerken entwickelt. Das sind die Favoriten unserer Redaktion.
Auf dem New Yorker Flughafen LaGuardia kollidierten zwei Bombardier CRJ 900 beim Rollen. Die Tragfläche des einen traf das Cockpit des anderen Jets von Delta Air Lines.
