Süßes von Nordic Aviation: Die neue Airline setzt auf den Nationalstolz der Esten.

Nordic Aviation statt Estonian AirEstland hat bereits neue Nationalairline

Am Sonntag stellte Estonian Air den Betrieb ein. Am gleichen Tag nahm mit Nordic Aviation bereits die neue estnische Nationalairline den Betrieb auf. Noch ist ihr Netz aber klein.

Top-Jobs

DERTOUR Logo

Destination Manager (w/m/d)

DERTOUR Destination Services AG
Vollzeit
Top jobs
Feste Anstellung
Reiseveranstalter
ticker-dfs-deutsche-flugsicherung

Fluglotse / Fluglotsin (w/m/d)

Studium
Deutsche Flugsicherung DFS
Studium
Top jobs
Langen b. Frankfurt
Deutschland
AMX Support

Lizenzierter Fluggerätmechaniker / Certifying Staff B1/B2 (m/w/d)

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

Flugzeug Mechaniker

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt

«Lennud toimuvad!» – «Wir fliegen!», das ist das Motto der neuen Fluggesellschaft. Damit will Estland zeigen, dass man sich durch das Grounding von Estonian Air vom Wochenende nicht unterkriegen lassen will. Bereits am Sonntag (8. November) starteten die ersten Flüge der Nachfolgegesellschaft Nordic Aviation. Ziel ist es, die Anbindung des Landes an Europa zu sichern.

Nordic Aviation bedient derzeit acht Strecken. Von Tallinn geht es nach Amsterdam, Brüssel, Kiew, Kopenhagen, Oslo, Stockholm, Trondheim und Vilnius. Ab dem 19. Dezember steht dann auch München auf dem Flugplan. Da Nordic Aviation noch keine Betriebslizenz, Flugzeuge und Besatzung besitzt, sind Partner für den Betrieb verantwortlich. Hauptpartner ist die slowenische Adria Airways. Sie stellt Buchungssystem und Fluglizenz. BMI, Trade Air, Next Jet und Carpatair führen die Flüge durch.

Im Frühling das volle Programm

Das Management setzt beim Projekt auf den Nationalstolz der Esten. «Die derzeitige Situation ist nicht endgültig. Jetzt organisieren wir nur Flüge und arbeiten am Aufbau einer neuen estnischen Fluggesellschaft. Wir bitten Sie, einem Startup-Unternehmen die Chance zu geben zu zeigen, zu was wir fähig. Fliegen Sie mit uns», schreiben die Verantwortlichen. Im Frühling werde man dann die neue nationale Fluggesellschaft präsentieren, die ein viel umfangreicheres Streckennetz aufweisen werde.

Die Europäische Union hatte letzte Woche entschieden, dass die wiederholten Geldspritzen der estnischen Regierung an Estonian Air widerrechtlich waren. Im Juni 2013 zahlte Tallinn im Rahmen einer großen Restrukturierung 40,7 Millionen Euro aus der Staatskasse an die kriselnde Nationalairline. Es war nicht die erste staatliche Geldspritze. Schon ein Jahr zuvor hatte Estonian Air 8 Millionen erhalten. Eigentlich dürfen Regierungen Airlines aber nur einmal alle zehn Jahre unter die Arme greifen. Nach dem EU-Entscheid müsste Estonian Air das Geld zurückzahlen. Das kann sie aber nicht. Das Grounding war daher unausweichlich.

Estland will Alleingang und nicht Air Baltic

Estland hatte Nordic Aviation bereits vor einigen Wochen für den Notfall gegründet. Im Nachbarland Lettland ärgert man sich darüber. Air Baltic betonte wiederholt, dass es keinen Sinn macht,  für die 7 Millionen Einwohner der baltischen Staaten drei Airlines zu haben. Die Airline bot an, mehr direkt ab Tallinn zu fliegen. Ohne Erfolg. «In Estland bissen wir leider immer auf Granit. Dabei haben wir ein Konzept vorgelegt, wie Air Baltic in Estland auch einen estnischen Charakter haben würde», erklärte Air-Baltic-Chef Martin Gauss kürzlich gegenüber aeroTELEGRAPH. Doch die Regierung wollte und will offenbar auch jetzt noch den Alleingang.

Mehr zum Thema

Emirates und Dubai: Zwei Schwergewichte der Luftfahrt, die zuletzt Passagiereinbrüche verzeichneten.

Wer zählt am meisten Passagiere?

ticker-atc

Europas Luftverkehr erreicht erneut Rekordniveau: 37.640 Flüge an einem Tag

Airbus A330 von Sir Lankan Airlines in Colombo: Die Fluglinie will mehr Langstreckenjets.

Sri Lankan Airlines will forsch wachsen - doch es fehlen Flugzeuge

Ryanair: Wie viele Flugzeuge hat die Airline-Gruppe?

Können Sie diese Falschaussagen über die Luftfahrt aufdecken?

Video

Airbus A400M der Roal Air Force nach der Landung in Jan Mayen: Mit dem Transporter wurden Nato-Kontingente in die Arktis verlegt.
US-Marines, britische Royal Marines und norwegische Soldatinnen und Soldaten üben auf Jan Mayen. Airbus A400 M und Lockheed C-130 brachten für die Manöver neben Truppen auch Material auf die abgelegene Arktisinsel.
gerard al fil
Gérard Al-Fil
Jetblue führt eine neue Business-Class auf Inlandsflügen ein: Blue First soll noch 2026 starten.
Mit Blue First nähert sich die US-Airline immer mehr der Konkurrenz an. Die neue Kabine von Jetblue bietet eine Business Class im Inland mit breiten Sesseln, eigenem Cocktail-Menü und Bento-Box.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Kabine des Airbus A321 XLR von United: Bald nach Toulouse unterwegs.
Lufthansa sorgt mit Flug LH2222 nach Toulouse seit Jahren für unterhaltsame Ansagen. Nun greift United Airlines die Idee auf: Die neue Verbindung von Washington nach Toulouse bekommt ausgerechnet die Flugnummer UA222.
Laura Frommberg
Laura Frommberg