Der finale Prototyp Cobalt Co 50 Valkyrie: Ab Sommer 2017 soll das Flugzeug ausgeliefert werden.

Cobalt Co 50 ValkyrieEin hipper Businessflieger für 640.000 Euro

Nach zehn Jahren Entwicklung und ein paar Prototypen will Hersteller Cobalt mit der Co 50 Valkyrie die Lüfte erobern. Das Flugzeug soll in seiner Kategorie das schnellste sein.

Top-Jobs

Goldeck Logo

Inflight Service Personnel (M/F/D)

Feste Anstellung
Business Aviation
Goldeck-Flug GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Wien/LOWW/VIE
Pilatus Logo

Mechaniker & Spengler

Flugzeughersteller
Pilatus Flugzeugwerke AG
Schweiz
Vollzeit
Top jobs
Feste Anstellung
Weeze

Verkehrsleiter vom Dienst (w/m/x)

Flughafen Niederrhein GmbH
Weeze
Feste Anstellung
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
DERTOUR Logo

Virtuelle Reisebetreuung (m/w/d)

Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Home Office
Vollzeit
Top jobs

Zehn Jahre Vorbereitung und Entwicklung haben sich für Cobalt gelohnt: Die Business-Flugzeug-Macher aus den USA stellen ihr erstes Modell Cobalt Co 50 Valkyrie vor. Der Fünfsitzer im Canard-Stil sieht aus, als würde er aus der Zukunft zurück in die Gegenwart reisen und wird von Firmenchef David Loury als das schnellste und sicherste Businessflugzeug in der Kategorie der einmotorigen Hubkolbenflugzeuge bezeichnet.

Dem Flugzeug Cobalt Co 50 Valkyrie gingen fünf Prototypen voraus. Das finale Produkt soll bald auch mit einer Höchstgeschwindigkeit von 260 Knoten (über 480 Stundenkilometer) und 350 PS abheben. Somit wäre das Flugzeug in seiner Kategorie das schnellste. 2010 wurde einer dieser Prototypen bereits bei der grossen Flugshow in Oshkosh im US-Bundesstaat Wisconsin vorgeführt.

Die Vorderflügel zusammen mit den Flügeln ergeben einen Schwerpunkt, der zwischen den beiden Flügeln sitzt.

Cobalt-Chef David Loury

Cobalt Co 50 Valkyrie soll einfach zu fliegen sein

Als Canard, Entenflugzeug oder Entenflügler werden Flugzeuge bezeichnet, bei denen sich das Höhenleitwerk vor den Tragflächen befindet. Neben ein paar Amateurdesigns und wenigen experimentelleren Modellen des Flugzeugdesigners Burt Rutan sind die Entenflügler vom kommerziellen Markt fast gänzlich verschwunden. Viel Energie wurde darum auch in die einfache Bedienbarkeit des Flugzeugs gesteckt, welches es für Pilotenanfänger leicht macht, mit dem Modell ohne große Vorkenntnisse dieser Art von Flugzeugen umzugehen und somit die Sicherheit zu gewährleisten.

Das futuristische Flugzeug in seiner Endversion wurde kürzlich in San Francisco vorgeführt und soll laut Loury vom Design nicht mehr verändert werden. Auf der Webseite der Hersteller kann man sich bereits jetzt eine 360-Grad Animation des Hipster-Flugzeugs Cobalt Co 50 Valkyrie anschauen. Wer auf den Geschmack kommt muss neben der Vorauszahlung von umgerechnet 13.700 Euro mit umgerechnet 640.000 Euro ein bisschen tiefer in die Tasche greifen.

Mehr zum Thema

Die – bisher – letzte im Bunde: Cobalt Air.

Und noch ein Grounding in Europa

Video

airbus a330 antarktis
Im vergangenen Dezember landete erstmals ein Airbus A330 in der Antarktis. Jetzt gibt es reichlich Einblicke ins Cockpit während dieses Fluges.
Timo Nowack
Timo Nowack
Das Wrack der Beechcraft 1900 von Satena: Liegt in schwierigem Gelände.
Im Nordosten Kolumbiens ist eine Beechcraft 1900 auf dem Weg nach Ocaña abgestürzt. Alle 15 Menschen an Bord des Flugzeuges der Staatsairline Satena kamen ums Leben.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
An einem Airbus A321 Neo: GTF-Triebwerk von Pratt & Whitney.
Der Chef des weltgrößten Leasingunternehmens hat Ratschläge für Fluggesellschaften mit Triebwerken der neuesten Generation. Aengus Kelly warnt vor Problemen und Herausforderungen sowohl bei Kurz- als auch Langstreckenflugzeugen.
Timo Nowack
Timo Nowack