Dornier Do228 von Aero Vip: Von Süden nach Norden quer durch Portugal.

Aero VipEin Linienflug quer durch ganz Portugal

Der Flug hinter die Berge ist zurück. Aero Vip fliegt wieder von der Region Lissabon in die abgelegene Region Trás-os-Montes. Die Airline verbindet die Strecke mit einer Tour de Portugal von Süden bis Norden.

Top-Jobs

bwlv

Fluggerätmechaniker (m/w/d)

BWLV-Motorflugschule Hahnweide
Vollzeit
Kirchheim/Teck
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Flugschule
Pilatus Logo

Team Leader Account Management

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Hahnair Logo

Compliance Monitoring Manager (all genders)

Hahn Air Lines GmbH
Vollzeit
Düsseldorf
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Etihad Job

Captain A320

Etihad Airways
Vollzeit
Abu Dhabi
Top jobs
United Arab Emirates
Feste Anstellung

15 Jahre lang transportierte die Regionalairline Aero Vip die Bewohner von Trás-os-Montes zwei Mal pro Tag in eineinhalb Stunden nach Lissabon. Dann gab es Streit um die subventionierte Flugverbindung. Die Regierung argumentierte, die EU lasse solche Zuschüsse nicht mehr zu. Das Resultat war, dass die Fluggesellschaft die Route vor drei Jahren einstellte.

Wer von der abgelegensten Gegend im Nordosten Portugals in die Hauptstadt wollte, musste fortan wieder das Auto oder den Bus nehmen. Obwohl es nur 500 Kilometer sind, dauert das rund fünf Stunden. Nun geht es wieder deutlich schneller. Die nationale Flugverbindung ist zurück. Kurz vor Weihnachten startete der erste Flug, der von Aero Vip nun ein Mal pro Tag als WV951 und WV954 in jede Richtung geführt wird. Eingesetzt werden Dornier Do228.

Aero Vip: Ein Flug, fünf Ziele

Aero Vip verbindet mit der Strecke eine regelrechte Tour de Portugal. Der Flug startet in Portimão in der südlichen Region Algarve, führt nach Cascais bei Lissabon, von dort geht es weiter nach Viseu im Norden, dann in die Stadt Vila Real und zuletzt nach Bragança in der Region Trás-os-Montes, was zu deutsch so viel wie «Hinter den Bergen» heißt. Für Cascais – Bragança braucht man trotz zwei Zwischenstopps nur 1:30 Stunden. Wer von Portimão bis nach Bragança fliegen will, muss 7 Stunden einplanen, weil die Maschine in Cascais 5 Stunden am Boden steht. In die Gegenrichtung benötigt man nur 2:30 Stunden.

Aero Vip hat seine Basis in Portimão. Die Regionalairline fliegt neben der nationalen Route auf dem Festland auch zwischen den Atlantikinseln Madeira und Porto Santo. Sie betreibt eine Flotte von 2 Dornier Do228, 1 Short 360 und 1 Jetstream 31 sowie diversen Kleinflugzeugen. Sie gehört der Gruppe Seven Air.

Mehr zum Thema

Emirates und Dubai: Zwei Schwergewichte der Luftfahrt, die zuletzt Passagiereinbrüche verzeichneten.

Wer zählt am meisten Passagiere?

ticker-atc

Europas Luftverkehr erreicht erneut Rekordniveau: 37.640 Flüge an einem Tag

Airbus A330 von Sir Lankan Airlines in Colombo: Die Fluglinie will mehr Langstreckenjets.

Sri Lankan Airlines will forsch wachsen - doch es fehlen Flugzeuge

Ryanair: Wie viele Flugzeuge hat die Airline-Gruppe?

Können Sie diese Falschaussagen über die Luftfahrt aufdecken?

Video

Die abgestürzte Beechcraft im Maisfeld: Alle vier Personen haben überlebt.
In Wisconsin stürzt ein Kleinflugzeug in ein Maisfeld. Die ersten Helfer kommen nicht über die Straße, sondern mit dem Fallschirm aus einem anderen Flugzeug, das zufällig in der Nähe war.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
dubai vertiport 22
Wie funktioniert ein Verkehrsmittel, das es bislang noch gar nicht im kommerziellen Betrieb gibt? In Dubai laufen die letzten Vorbereitungen für den Start von Flugtaxis. Skyports-Manager Gareth Wilson verrät, warum Passagiere gewogen werden, wie schnell der Check-in ablaufen soll und weshalb das Netz mit nur einem einzigen Evtol startet.
gerard al fil
Gérard Al-Fil
Airbus A350 F Erstflug in Toulouse: Der Frachter war vier Stunden in der Luft.
Vier Stunden, 220 Gigabyte Daten und ein Start ohne elektronische Schutzfunktionen: Der Airbus A350 F ist zum ersten Mal geflogen. Was die Crew testete und was den Frachter besonders macht.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies