Airbus A340 von Edelweiss: Muss aus Phuket kommend zwischenlanden.

Airbus A340Edelweiss macht auf Weg von Phuket nach Zürich Zwischenstopp in Wien

Eigentlich ist die Reichweite der Airbus A340 des Schweizer Ferienfliegers mehr als ausreichend für die Strecke Phuket - Zürich. Doch aktuell müssen sie zwischenlanden. Der Grund dafür ist in Thailand zu finden.

Top-Jobs

LBV Logo

Sachbearbeiter:in Betriebssicherheit

Schönefeld (bei Berlin)
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

VIP Flight Attendant (f/m/d) (full time)

Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
LBV Logo

Sachbearbeiter:in Luftaufsicht, Erlaubnisse

Schönefeld (bei Berlin)
Luftfahrtbehörde
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
LBV Logo

Sachbearbeiter:in örtliche Luftaufsicht (2 Stellen)

Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Schönefeld (bei Berlin)

Rund zwölf Stunden dauert der Flug von Phuket nach Zürich normalerweise. Zwei Mal pro Woche ist Edelweiss mit ihren Airbus A340 auf der rund 9300 Kilometer langen Strecke von Thailand in die Schweiz unterwegs. Doch am Montag (16. Januar) brauchte Flug WK51 dreieinhalb Stunden länger als im Flugplan verzeichnet.

Schuld an der deutlich längeren Flugzeit war auch eine Abgangsverspätung von annähernd zwei Stunden in Phuket. Doch weitere anderthalb Stunden verlor der Airbus A340, weil er vor der Landung in Zürich noch in Wien zwischenlandete. Grund dafür war kein Notfall technischer oder medizinischer Art – er ist vielmehr in Thailand zu finden.

Nicht ganze Startbahn verfügbar

Am Flughafen Phuket wird aktuell gebaut -  neben der Start- und Landebahn. Und deshalb ist nicht die gesamte Pistenlänge von 3000 Meter verfügbar. Bei Piste 09 stehen aktuell nur 2850 Meter, bei Piste 27 (die Gegenrichtung) nur 2800 Meter.

Deshalb konnte der Airbus A340 von Edelweiss in Phuket nicht dem vollen Gewicht starten. «Wir konnten in der Konsequenz weniger Treibstoff tanken als üblich», erklärt ein Sprecher gegenüber aeroTELEGRAPH. Und das wiederum führte dazu, dass die Reichweite nicht ausreichte. «Aus diesem Grund mussten wir in Wien einen geplanten Zwischenstopp zum Tanken einlegen.»

Mehr zum Thema

Airbus A330-800 von Uganda Airlines: Bald mit erstem Europa-Ziel?

Uganda Airlines kann trotz Airbus A330 Neo nicht nonstop nach London

Embraer E190 von Tuifly Belgium: Fliegen auch ab Antwerpen.

Von Antwerpen nach Spanien - mit Zwischenlandung in Brüssel

Airbus A330 von Brussels Airlines: Über Barcelona nach Brüssel.

Kerosinmangel zwingt Brussels Airlines zu Zwischenstopps

ticker-sas-skandinavian-airlines

SAS legt zwei neue Thailand-Routen auf und fliegt erstmals wieder in die Vereinigten Arabischen Emirate

Video

Die Fokker 50 nach der Notlandung: Niemand kam bei dem Unglück ums Leben.
In Somalia musste eine Fokker 50 notlanden. Dabei ist das Flugzeug von Starsky Aviation über die Piste hinausgeschossen und am Strand zum Stillstand gekommen. Verletzt wurde niemand.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Zwei der drei Löschfahrzeuge am Flughafen St. Helena: Weil alle Fahrzeuge defekt sind, darf der Flughafen kein Flüge mehr abfertigen.
Die Atlantikinsel St. Helena ist aktuell nicht mehr per Flugzeug erreichbar. Alle drei Fahrzeuge der Flughafenfeuerwehr sind defekt. Wann der Flugverkehr wieder starten kann, ist unklar.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Airbus A350 von Air France nach der Landung in Abidjan: Die Passagiere konnten das Flugzeug über Treppen verlassen.
Kleiner Fehler mit großer Wirkung: Ein Airbus A350 von Air France bog nach der Landung in Abidjan falsch ab und blieb stecken. Er musste aufwändig geborgen werden.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies