Im Skytrax-Ranking der besten Business-Class-Lounges schafft es die taiwanische EVA Air mit ihrer Lounge «The Infinity» in Taipeh auf Platz 10.
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Ranking
Die besten Business-Class-Lounges der Welt
Gutes Essen, exklusive Drinks und jede Menge Bequemlichkeit: All das muss eine gute Business-Class-Lounge bieten. Welche besonders überzeugen, zeigt ein Ranking.
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Die Bewertungsfirma Skytrax vergibt jedes Jahr die World Airline Awards. Dafür analysiert sie nach eigenen Angaben mehr als 19 Millionen Bewertungen von Reisenden. Ausgezeichnet werden dabei auch die besten Nobel-Lounges der Fluggesellschaften. 15 verschiedene Kriterien gehen in die Bewertung ein, unter anderem Exklusivität, Sitzmöglichkeiten, Service und Essen.
Im obersten Segment, den First-Class-Lounges, schaffte es 2016 eine deutsche Airline in die Top 3: Ihre Lounge in Frankfurt bescherte der Lufthansa Platz 2. Besser war nur Cathay Pacific in Hong Kong. Rang 3 belegte Qatar Airways in Doha.
Welche Fluggesellschaften es in der Kategorie Business-Class-Lounge an die Spitze geschafft haben, sehen Sie in unserer oben stehenden Bildergalerie.
Im Skytrax-Ranking der besten Business-Class-Lounges schafft es die taiwanische EVA Air mit ihrer Lounge «The Infinity» in Taipeh auf Platz 10.
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Platz 9 belegt die Swiss mit ihrer neuen Lounge in Zürich.
Swiss
Auf Rang 8 platziert sich Emirates in Dubai.
Emirates
In Abu Dhabi überzeugt Etihad Airways die Passagiere - Platz 7.
Etihad Airways
Rang 6 geht nach Australien, an Qantas in Sydney.
Qantas Airway
Die Top 5 eröffnen Singapore Airlines mit ihrer Lounge in Singapur.
Singapore Airlines
Platz 4 nimmt Virgin Atlantic in London Heathrow ein.
Virgin Atlantic
Cathay Pacific bekommt die Bronze-Medaille: Rang 3 für Hong Kong.
Cathay Pacific
Eine Stufe höher auf dem Treppchen: Platz 2 für Turkish Airlines, Istanbul.
Turkish Airlines
Spitzenreiter ist Qatar Airways: Die Business Class Lounge am Hamad International Airport in Doha lässt alle anderen hinter sich.
Qatar Airways
Video
Da wollte jemand eine klare Botschaft übermitteln: Ein Video zeigt, wie ein Bodenmitarbeiter vor einem Flugzeug die Hose herunterlässt.
Ilyushin plant die Auslieferung der ersten drei Il-114-300 für das Jahr 2026. Bis 2028 soll die Reichweite des Turbopropflugzeuges um fast ein Drittel steigen.
Dichter Nebel verhinderte die Landung in Buenos Aires. Der Flug aus Frankfurt wich deshalb nach vielen Schleifen und einem Abstecher nach Asuncion nach São Paulo-Guarulhos aus. Dort erklärte die Crew der Boeing 747-8 von Lufthansa einen Notfall.
