Schlechte Nachrichten für Qantas: Die australische Fluggesellschaft verlor in der Sicherheitsstatistik vom Jet Airliner Crash Data Evaluation Center (JACDEC) nicht nur den ersten Platz als sicherste Airline. Die Australier flogen sogar ganz aus den ersten zehn und liegen nur noch auf dem elften Platz. Das liegt allerdings auch daran, dass das Hamburger Unfalluntersuchungsbüro seine Berechnungsmethode geändert hat. Neu lässt JACDEC nicht nur die Totalverluste in die Statistik einfließen, sondern auch schwere Zwischenfälle der letzten zehn Jahre.
Zu denen gehört unter anderem die Explosion eines Triebwerks eines A380 von Qantas im November 2010. Diese war in die bisherigen Berechnugnen noch nicht eingeflossen und drückte die Airline so um zehn Plätze nach unten. in die Top Ten der sichersten Airlines schaffte es mit Air Berlin auf dem neunten Platz lediglich eine deutsche Fluglinie. Die Lufthansa landete trotz Jahrzehnten ohne einen Totalverlust nur auf dem zwölften Rang. JACDEC nutzt für die Berechnung des Rankings Daten der Verbände und Flugaufsichtsbehörden (etwa Iata, ICAO, Easa und FAA). In der Branche sieht man das Verfahren teils problematisch. So fließt in die Berechnung etwa keine Schuldfrage mit ein, ebensowenig wie Aussagen über den aktuellen Sicherheitsstandard der Fluggesellschaften.
Klicken Sie sich durch die Top 5 der sichersten Airlines:
Die sichersten Airlines
Platz fünf: Hainan Airlines. Die chinesische Airline ist die viertgrößte der Volksrepublik.
Platz vier: Etihad Airways. Die Fluglinie aus den Vereinigten Arabischen Emiraten fliegt 70 Ziele in 50 Ländern an.
Platz drei: Cathay Pacific. Den letzten tödlichen Crash hatte die Fluggesellschaft aus Hong Kong 1972.
Platz zwei: Finnair ist damit die sicherste europäische Airline.
Platz eins: All Nippon Airways. Schon über 40 Jahre fliegt ANA ohne schweren Unfall.
