Airbus A321 XLR und Boeing 777-9: Teil des Flugprogramms der Paris Air Show. aeroTELEGRAPH

Podcast LuftraumDie Bilanz zur Paris Air Show 2023

Zum ersten Mal seit 2019 fand in Le Bourget wieder die größte Luftfahrtschau der Welt statt. Im Podcast werfen wir einen Blick auf die Höhepunkte der Paris Air Show.

26.06.23 - 17:06

Christopher Scheffelmeier

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Sie ist größer als die Messen in Dubai, Singapur und Farnborough. Die Paris Air Show fand vergangene Woche zum ersten Mal seit Beginn der Corona-Pandemie wieder statt. In Le Bourget war aeroTELEGRAPH-Redakteur Timo Nowack bei der Luftfahrtschau vor Ort.

Wie ist die riesige Indigo-Bestellung über 500 Flugzeuge einzuordnen? Welche Neuheiten bestimmten die Messe? Und was sind die Erkenntnisse in Sachen klimaneutrales Fliegen? Hören Sie die Antwort in der neuen Folge unseres Podcasts Luftraum:

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Aussicht aus dem Vorfeldtower: Alles im Blick.

Der Kontrollturm für alles, was am Boden passiert

Matthias Spohr und ein Teil des A380-Cockpits: Wieder viel Betrieb im Simulator.

«Wir hatten den Airbus-A380-Simulator zum Abbau vorgesehen»

Airbus A330: «Noch ein Stück redundanter konstruiert.»

Umschulung auf den Airbus A330 – Upgrade für einen Kapitän

Ein Airbus A321 XLR und Eurowings-Chef Jens Bischof: Es besteht Interesse.

Eurowings will mit Airbus A321 LR und XLR nach Asien und Afrika

An einem Airbus A321 Neo: GTF-Triebwerk von Pratt & Whitney.

Der Chef des weltgrößten Leasingunternehmens hat Ratschläge für Fluggesellschaften mit Triebwerken der neuesten Generation. Aengus Kelly warnt vor Problemen und Herausforderungen sowohl bei Kurz- als auch Langstreckenflugzeugen.

21.01.26 - 06:01

Timo Nowack

Airlines

Edelweiss

Airbus A350

Alles neu bei Edelweiss: Die Schweizer Ferienfluglinie stellt ihre komplett neu entwickelte Airbus-A350-Kabine vor. Premium Economy, Business Suite und ein aufgewertetes Design sollen das Langstreckenerlebnis neu definieren – ohne die Ferien-DNA zu verlieren. Genau darin liegt die Chance. Und das Risiko.

20.01.26 - 14:00