Die Wahl des Platzes ist nicht leicht. Denn überall gibt es positive und negative Punkte. «Zwar haben Fluggäste etwa am Notausgang mehr Beinfreiheit, aber die Verstellung der Rückenlehnen ist an diesen Plätzen oft eingeschränkt», schreibt Kayak.

Das sind die besten Economy-Plätze

Nicht nur die Buchungsklasse entscheidet über den Komfort. Auch die Wahl des Sitzplatzes ist wichtig. Eine Entscheidunsghilfe.

Top-Jobs

skyside logo 2

Captain for Falcon 2000 EX EASy or LX (S)

Skyside Aviation
Business Aviation
Feste Anstellung
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Logo Magnum FBO

Supervisor / Station Manager (m/w/d)

M.A.G.N.U.M Aviation GmbH
Österreich
Salzburg
Feste Anstellung
Business Aviation
Top jobs
Vollzeit
Thüringen

Sachbearbeiter/in „Luftverkehr“ (m/w/d)

Top jobs
Erfurt
Deutschland
Ministerium
Ministerium für Digitales und Infrastruktur (TMDI)
Feste Anstellung
Vollzeit
Firmenlogo Weeze Airport

Manager EASA Compliance (m/w/x)

Vollzeit
Flughafen Niederrhein GmbH
Feste Anstellung
Top jobs
Weeze
Deutschland

Immer mehr Fluggesellschaften verlangen dafür Geld. Wer seinen Sitzplatz selber wählen will, muss zahlen. Doch wo soll man sich hinplatzieren? Das Reiseportal Kayak und der bloggende Flugbegleiter Dan Air haben analysiert, welche Plätze welchen Bedürfnissen am meisten gerecht werden und welche Sitze Fluggäste meiden sollten. Sie konzentrierten sich dabei auf die Maschinen Airbus A320 und Boeing 777. Der erste Flugzeugtyp entspricht dem typischen Angebot auf Kurz- und Mittelstrecken, das andere dem auf Langstrecken.

Im A320 seien die Plätze 1A und 1F die besten, so ein Resultat der Analyse. Und in der B777 gelten Reihe 16, die erste hinter der Trennwand zur Business Class, sowie Reihe 32 an den Notausgängen als die besten. Doch eine wirklich generelle Regel gibt es nicht. Denn kaum in Platz wird allen Bedürfnissen gerecht, zudem sind die Konfigurationen von Fluglinie zu Fluglinie verschieden. Doch als Anhaltspunkt reichen die Daten so oder so.

Erfahren Sie in der Bildstrecke mehr darüber, welche Plätze welche Vor- und Nachteile haben.

Und welche Plätze sind Ihre Favoriten? Teilen Sie uns Ihre Präferenzen in der Kommentarspalte mit.

Mehr zum Thema

lufthansa airbus a380 denver

Airbus A380 von Lufthansa haben neue Bildschirme in der Economy Class

Das neue Apéro-Angebot von Swiss auf Langstrecken in der Economy und Premium Economy.

Swiss will mit Apéro, besseren Kissen und Rivella bei Gästen punkten

Oman Air Connect: Keine Business Class an Bord.

Oman Air verzichtet erstmals auf Business Class

Flydubai: Seit diesem Jahr auch in Basel.

Das bietet Flydubai in der Economy Class

Video

hacker siberislam kelowna
An Flughäfen in den USA und Kanada ist es Hackern gelungen, Lautsprecherdurchsagen und teilweise auch Anzeigetafeln zu manipulieren. Dabei priesen sie unter anderem die Terrororganisation Hamas.
Timo Nowack
Timo Nowack
Business-Doppelsuite im Airbus A350 von Swiss: Neues Flugzeug, neues Interieur.
Kürzlich überführte die Schweizer Nationalairline ihren ersten Airbus A350 nach Zürich – nun gewährt sie erstmals einen Blick ins Innere des neuen Langstreckenjets. Mit ihm will Swiss neue Maßstäbe bei Komfort und Design setzen.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Flugzeug von American Eagle am Flughafen Dallas: Die Betankung ging schief.
Beim Betanken eines Flugzeuges von American Eagle am Flughafen Dallas ging etwas komplett schief. Ein Schlauch löste sich und spritzte wild große Mengen Kerosin umher.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies