Die Economy Class in Condors Airbus A330-200: Die Ferienfluggesellschaft ...

Zwei-Klassen-KabineDas bietet Condor in ihren Airbus A330

Der deutsche Ferienflieger hebt ab sofort mit ehemaligen Etihad-Jets ab. In den Kabinen der vier Airbus A330 nimmt Condor vor allem kosmetische Änderungen vor.

Top-Jobs

.

Verkehrsleiter vom Dienst (m/w/d)

Memmingen
Feste Anstellung
Flughafen Memmingen GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
skyside logo 2

Captain for Falcon 2000 EX EASy or LX (S)

Skyside Aviation
Business Aviation
Feste Anstellung
Österreich
Vollzeit
Top jobs
.

Ausbildung zum Apron Controller (m/w/d) am Flughafen Frankfurt

Frankfrut
Vorfeldkontrolle
FRA-Vorfeldkontrolle GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

Condor-Fluggäste auf Flug DE1514 von Düsseldorf nach Palma de Mallorca erwartet am Samstag (19. Februar) etwas Besonderes. Sie fliegen nicht in einem Airbus A320, einem A321 oder einer Boeing 757, die sonst auf der Strecke zum Einsatz kommen. Stattdessen werden sie die ersten Reisenden sein, die in Condors Airbus A330 einsteigen.

Der Langstreckenflieger hat 262 Plätze, darunter 22 Business-Class-Sitze, die sich in flache Betten verwandeln lassen. Die D-AIYC ist das erste von vier Flugzeugen des Typs, die Condor bis Mai einflotten wird. Alle flogen zuvor für Etihad Airways.

Neue Sitzbezüge und Kopfstützen

Die vier A330-200 least Condor nur für rund zwei Jahre, da ab Herbst die ersten A330-900 der Neo-Generation eintreffen werden. Daher haben die A330-200 keine echte Condor-Lackierung, sondern tragen Weiß mit Logo und Schriftzug der Airline.

In der Kabine gibt es keine großen Änderungen im Vergleich zu Etihad-Zeiten, der deutsche Ferienflieger setzt lediglich optisch einige wenige neue Akzente. So tragen etwa die Kopfstützen nun Überwürfe mit Condor-Logo. Die Sitze haben neue Bezüge erhalten, allerdings wieder in dem Design, das auch Etihad schon nutzte. Und natürlich stattet die Airline die Flugzeuge mit ihrem eigenen Notfall-Equipment aus.

Neo bringt eine Klasse mehr mit

Die neuen A330-900 werden zusätzlich zu Economy und Business auch eine Premium Economy Class an Bord haben. Wie genau die Sitzanzahl und Aufteilung dabei aussieht, verrät die Fluglinie noch nicht. Allerdings gibt es schon einige Anhaltspunkte.

In der oben stehenden Bildergalerie sehen Sie Condors A330-200-Kabine in der D-AIYC.

Mehr zum Thema

Condors erster A330-200 und Betriebschef Christian Schmitt: Flexibler Einsatz zu Beginn.

Wie Condor ihre Airbus A330 einsetzen wird

Airbus A330-900 von Condor: So soll er aussehen.

Wie Condor die Kabine der Airbus A330 Neo aufteilen könnte

Die beiden A330, die bereits im Einsatz sind, aber noch eine weiße Lackierung tragen, werden bald angepasst.

Condor schickt Airbus A330 von Düsseldorf nach Mallorca

ticker-airbus-konzern-

Airbus bestätigt Jahresziel von rund 820 Auslieferungen

Video

dehnen im flugzeug
Ein Mann zeigt auf Instagram, wie ein eine Yoga-Übung in seiner Sitzreihe macht. Der Influencer Rafazea versucht es auch - und zeigt warum es nicht kappt.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
xian ma700
Jahrelang war es still um die Entwicklung des neuen chinesischen Turbopropflugzeugs. Nun könnte ein Lebenszeichen von der Xian MA700 aufgetaucht sein. Doch es gibt etliche Fragezeichen.
Timo Nowack
Timo Nowack
Die Hercules C-130J Fat Albert: Das Flugzeug muss im Winter nach England.
Im Kunstflugteam der US Navy gibt es ein ganz besonderes Flugzeug - die Fat Albert, eine Hercules C-130J. Im Winter muss sie in die Wartung nach England.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies