Noch keine Flugerlaubnis: Bei Dana Air gibt es offenbar weiterhin technische Mängel.

Weiter Mängel bei Dana Air

Nigerias Dana Air bleibt am Boden. Bei einer Sicherheitsprüfung wurden noch immer Mängel festgestellt.

Top-Jobs

Goldeck Logo

Inflight Service Personnel (M/F/D)

Feste Anstellung
Business Aviation
Goldeck-Flug GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Wien/LOWW/VIE
Pilatus Logo

Mechaniker & Spengler

Flugzeughersteller
Pilatus Flugzeugwerke AG
Schweiz
Vollzeit
Top jobs
Feste Anstellung
Weeze

Verkehrsleiter vom Dienst (w/m/x)

Flughafen Niederrhein GmbH
Weeze
Feste Anstellung
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
DERTOUR Logo

Virtuelle Reisebetreuung (m/w/d)

Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Home Office
Vollzeit
Top jobs

Man sei sehr zufrieden mit den Verbesserungen, die Dana Air gemacht habe, verkündete Fola Akinkuotu. Doch der Chef der nigerianischen Luftfahrtsicherheitsbehörde NCAA findet, das sei noch nicht genug. Es gebe es noch immer einige Probleme, die gelöst werden müssten, bevor die Fluggesellschaft ihre Flugerlaubnis zurückerhalte. Offenbar gibt es weiterhin Mängel bei Flugzeugen und technischen Abläufen.

Laut NCAA sei die Überprüfung sorgfältig, professionell und transparent unter Beteiligung internationaler Partner erfolgt. Nun werde man mit Dana Air einen Zeitplan zur Lösung der offenen Probleme ausarbeiten, sodass Flugsicherheitsvorschriften und Flugpläne eingehalten werden, erklärte Akinkuotu weiter.

Marode Infrastruktur

Nigerias Luftfahrt leidet unter einer maroden Infrastruktur und mangelhafter Sicherheit. Im Oktober stürzte ein Flieger von Associated Aviation ab. Die NCAA entzog der Airline daraufhin die Lizenz, einen Tag später traf es auch Dana Air, die bereits 2012 ihre Lizenz vorübergehend verloren hatte. Damals stürzte eine Maschine von Dana Air in ein dicht besiedeltes Wohngebiet nahe der Hauptstadt Lagos. Mehr als 150 Menschen starben.

Dana Air ist die erste nigerianische Airline, die von der NCAA nun überprüft wurde. Die anderen sollen folgen. Künftig sollen alle inländischen Fluglinien einmal im Jahr überprüft werden.

Mehr zum Thema

ticker dana air

Nigeria erwägt Zwangsverkauf von Vermögenswerten von Dana Air

Behörden stoppen nach MD-82-Unfall Betrieb von Dana Air

Behörden stoppen nach MD-82-Unfall Betrieb von Dana Air

Tür fällt aus dem Flugzeug

Tür fällt aus dem Flugzeug

Dana Air: Hebt wieder ab

Dana Air: Sie fliegt, sie fliegt nicht...

Video

An einem Airbus A321 Neo: GTF-Triebwerk von Pratt & Whitney.
Der Chef des weltgrößten Leasingunternehmens hat Ratschläge für Fluggesellschaften mit Triebwerken der neuesten Generation. Aengus Kelly warnt vor Problemen und Herausforderungen sowohl bei Kurz- als auch Langstreckenflugzeugen.
Timo Nowack
Timo Nowack
airbusa350edelweissbusinesssuite003
Alles neu bei Edelweiss: Die Schweizer Ferienfluglinie stellt ihre komplett neu entwickelte Airbus-A350-Kabine vor. Premium Economy, Business Suite und ein aufgewertetes Design sollen das Langstreckenerlebnis neu definieren – ohne die Ferien-DNA zu verlieren. Genau darin liegt die Chance. Und das Risiko.
Luca La Rocca
Luca La Rocca
united airlines airbus a321 neo nosewheel
Harte Landung in Orlando: Ein Airbus A321 Neo von United Airlines hat bei der Ankunft in Orlando eines der Räder des Bugfahrwerkes verloren.
Timo Nowack
Timo Nowack